【摘 要】
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10月7日至18日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机完成了编号为STS-112的飞行,继续实施国际空间站的在轨建设。这次飞行主要任务是为空间站送去并安装代号为S-1的右侧桁架。这是站上由11块组件组成的整体桁架结构中的第3个组件。经过3次太空行走,航天员们不仅完成了S-1的安装工作,还安装完成了人员和设备辅助运输车。在航天员进行舱外活动时,该车可用来沿桁架移动所需设备。另外,航天飞机还携带了站上需要的其他
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10月7日至18日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机完成了编号为STS-112的飞行,继续实施国际空间站的在轨建设。这次飞行主要任务是为空间站送去并安装代号为S-1的右侧桁架。这是站上由11块组件组成的整体桁架结构中的第3个组件。经过3次太空行走,航天员们不仅完成了S-1的安装工作,还安装完成了人员和设备辅助运输车。在航天员进行舱外活动时,该车可用来沿桁架移动所需设备。另外,航天飞机还携带了站上需要的其他设备以及长住航天员所需的食品和日常用品。今年6月美国航宇局发现航天飞机燃料管路出现裂痕,随即下令所有航天飞机停飞检修。此次飞行标志着航天飞机已检修完毕,开始恢复太空飞行。10月7日起飞时,阿特兰蒂斯外贮箱上首次安装了彩色摄像机,向飞行控制人员和电视观众传送发射实况。搭乘阿特兰蒂斯号前往国际空间站的共有6名航天员。(江山)
小行星搭台,“星尘”彩排
11月2日,美国航宇局的“星尘”彗星探测器成功地近距离飞越了安尼弗兰科小行星,为2004年1月2日与其主要探测目标怀尔德2彗星相会进行了一次彩排。安尼弗兰科直径约4千米。“星尘”是从距它3300千米处飞过的,两者的相对速度约7千米/秒。约30分钟后,美国航宇局设在澳大利亚堪培拉的深空网天线收到了证实探测器工作正常的无线电信号。虽然估计该小行星附近不会有什么尘埃,但探测器上的尘埃采集、计数和分析仪器在这次飞越中仍被启用,以期达到预演的目的。为增大正式探测任务成功的可能性,科学家和技术人员将对此次飞越中取得的图像和数据进行分析。“星尘”将在2006年把它采集的彗尘样品带回地球。科学家希望这些样品能帮助人们解答有关太阳系起源的问题。(江山)
美再次进行导弹拦截试验
10月14日,美国进行了第7次导弹防御拦截试验。试验中,经改装的一枚“民兵”2弹道导弹携带一个模拟弹头从加州范登堡空军基地发射升空,并飞向马绍尔群岛的夸贾林导弹靶场。该弹头在太平洋上空225千米的高度上被雷锡恩公司研制的“外大气层杀伤飞行器”(EKV)拦截。EKV是由洛马公司制造的“有效载荷运载器”(PLV,由“民兵”2的上面两级组成)从夸贾林岛发射的。这是美国6月份退出1972年反导条约后进行的首次导弹拦截试验。一艘“宙斯盾”驱逐舰上的雷达对靶弹和拦截弹进行了跟踪,而按原反导条约的规定这是不允许的。根据美国导弹防御局的新保密政策,拦截试验的目的和结果不对外公布。(阳光)
俄电视台出奇招,看电视免费上太空
俄罗斯国家电视台ORT频道10月12日宣布了一个诱人的消息:如果有人在该台主办的一个类似美国著名的“生存者”节目的现场秀节目中胜出的话,那么他或她将会在明年秋天被邀请搭乘俄飞船,到建设中的国际空间站来个免费七日游!该电视台已经和俄航空航天局签订了协议,将对参加该节目的16名参赛者进行历时数月的宇航训练,地点就定在莫斯科郊外的宇航训练基地。电视台方面表示,在节目正常播出的同时,他们还将全程转播参赛者进行太空训练直至飞船发射升空的全过程。最终胜出的幸运者将会和另两名正规航天员一起,在明年10月组队乘坐最新式的联盟TMA飞船前往国际空间站。(阳光)
美拟用一次性火箭发射载人航天器
美国航宇局正在与波音和洛马两家公司探讨用它们研制的新型一次性运载火箭发射美国的下一代载人航天器。将来美国航宇局究竟是用一次性火箭还是用航天飞机来把航天员送入太空呢?答案可能在2003年初该局下一财年预算公开之时宣布。为降低航天运输成本,波音和洛马已与美国空军合作在“渐进一次性运载器”(EELV)计划下研制了新型运载火箭。洛马公司的首枚宇宙神5已经发射成功,德尔它4不久也将进行首次发射。作为美国航宇局“航天发射计划”(SLI)的一部分,这两家公司都在与美国航宇局商谈用火箭发射载人飞船。这种飞船也可与航天飞机同时使用,分别承担不同类型的任务。飞船可以用于为国际空间站提供补给或取代俄联盟号飞船用作救生飞行器。不过,使运载火箭适应载人要求并不是一件简单的工作。(阳光)
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