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摘 要：针对铁路信号设备而言，其是确保行车安全性以及稳定性的关键条件，而信号室内设备作为行车控制的中心，设备维护以及处理问题的效率，可以在一定程度上对铁路的运输效率造成影响。在这种背景下，本文即对室内信号室内设备故障区分处理方法进行了研究，希望可以为相关人员提供一定的帮助。
关键词：室内信号室内设备;故障区分处理;方法
从宏观的角度上分析，铁路运输的安全性以及可靠性，具有非常特殊的意义。因此，在实际的发展过程中，社会各界对铁路运输的关注度也比较高。并且，随着近年来我国铁路发展速度的不断加快，列车的整体运行速度也得到了很大提升。尤其是对现代化技术以及设备的应用，更是为电务系统的安全工作提出了新的要求。
一、室内信号室内设备组成分析
通常情况下，室内信号室内设备主要包含控制台、电源屏以及继电器组合及组合架等。其中，控制台的主要作用就是对进路、信号以及岔道进行控制，有效进行监督，一般设置在车站的中心位置。电源屏的主要作用是不停地为电气集中设备供给交流电源以及直流电源。继电器组合及组合架主要是实现联锁的设备。分线盘，是室内与室外电缆连接的地方。微机监测的主要作用是对信号设备的运行状态机进行有效监测，能够时效内存储再现以及远程监视等功能。在日常的设备维护以及故障处理阶段，其发挥的作用非常大[1]。通过对微机监测进行观看，可以明确信号设备存在的安全隐患，然后及时进行预防，以便设备能够正常运行。而针对EI-32联锁系统来说，其是室内信号室内最为主要的设备，主要是对继电器电路进行应用，以此来达到对全站信号以及岔道等集中控制的目的，有效进行监督，精准且及时地将现场行车情况反应出来，迅速进行控制，保证行车安全，提升车站的整体工作效率。
二、室内信号室内设备故障区分处理方法研究
（一）有针对性的对室内设备故障方法进行应用
为了可以有效的对室内信号室内设备故障进行处理，在具体工作进行过程中，应该积极总结，合理分析，有针对性的对故障处理方法进行应用。针对信号设备而言，其在正式投入应用之后便需要不停地进行作业，因此需要强化对设备的日常维护，对设备上的灰尘进行清扫，定期对设备进行测试。如果发现测试数据不满足相关规定的标准和要求，应该对数据的动态信息变化进行对比观察，保证可以在短时间内发现隐患，进而有针对性的进行解决[2]。
比如：区间某轨入（ZPW-2000A设备）电压较平时测试值下降了130MV，那么在故障处理的过程中，应该及时通知室外查找，发现问题，看是不是电缆损害等问题，并有效进行处理。而在对设备进行测试阶段，如果出现站内某轨道区段电压下降了约2V，而相邻区段的电压有所升高，那么则需要到室外进行检查，明确是否出现了绝缘板被破坏等问题，然后进行更换。同时，如果在测试阶段出现了下行线区间某G电压下降了100MV问题，需要及时查看电容，明确其是否出现了损坏，并科学的对问题进行解决[3]。
（二）强化对信号设备的维护
在室内信号室内设备故障处理期间，合理的进行维护可以有效降低故障出现的几率。
第一，控制台上轨道区段着灯。在对故障进行处理期间，如果出现控制台上轨道区段着灯问题，除了要通知室外工区赶赴故障现场之后，还应该对控制台进行仔细的观察，明确是一处着灯，还是多处着灯，了解轨道电源送端电缆等处是否故障。并且，在对故障进行处理期间，如果相邻的两个区段同时着红光带，首先应该分界绝缘处进行仔细的检查，确认故障区段是否有切换式发码，如果存在，应该及时取消控制台上的发码按钮进行取消。同时，还应该对值班人员进行询问，了解故障出现的地方，是否刚刚有电力机车进行通过。最后，应该到分线盘，对受端电缆上的回楼电压进行测试，甩开电缆，并对其进行测试，如果日常的测试值远远高于标准值，则表明室内故障。所以，应该对室内组合架GJ、GJF及二元二位继电器进行检查，确保可以有效的对故障进行解决[4]。
第二，道岔故障。将ZYJ7道岔作为主要的研究案例。一般情况下，如果其出现故障，主要可以体现在两个方面，分别是油路方面以及外锁闭故障。其中，针对油路方面的故障，通常会表现为局部漏油，在具体维修过程中，应该检查螺丝是否存在螺丝松动的情况，对连接部位的铜垫进行更换，同时进行加载高压试验，检查是否出现了漏油现象。对于外锁闭故障，具体表现为室外机械故障，常见的为锁闭杆生锈或者砂粒较多，滑床板存在异物等。所以，在对故障处理期间，可以对街道道岔故障进行分析，明确室外故障，对其故障等级进行掌握，分析微机曲线，进一步对故障的范围进行缩小。当确定故障范围之后，可以选择室外观察，判断是否是缺口变化以及转换不到位等故障，然后有针对性的进行处理。
第三，信号机故障。如果信号机出现了故障，那么在维修和处理的过程中，应该对控制台上复式器进行有效的应用，根据其信号，合理进行判断。同时，在故障解决阶段，对故障信号机的组合位置进行明确，对XJ、DJ动作情况进行认真的检查，以便可以对故障进行初步判断。列车进路，如果在办理阶段，DJ吸起而XJ没有，则表明室内EI-32联锁电路中有故障点。而如果XJ吸起并且DJ落下之后又吸起，表明EI-32联锁电路的工作状态相对稳定和正常。所以，在具体的处理阶段，可以对室内点灯保险进行检查，了解其是否出现了故障，当确认没有问题的时候，可以再次对分线盘进行测试，进一步判断是室内故障还是室外故障，如果是室内出现了故障，应该重点对XJ、DJ等进行检查。
结束语：
在对室内信号室内设备故障进行处理的过程中，检修人员一定要结合具体情况，综合分析故障出现的成因，不断对潜在因素以及问题进行挖掘，及时对故障进行处理，保证可以最大限度的对故障出现几率进行降低。同时，在对故障处理阶段，应该对问题进行深入了解，然后结合微机监测设备进行综合考量，有效的对故障范围进行缩小，不盲目开展工作，提升故障处理效率。此外，在设备的日常運行期间，还需要强化对其的维护和保养，加大检查力度，及时发现问题，减少故障出现，保证铁路稳定运行。
参考文献：
[1]张锦秀.浅谈室内信号设备维护工作技巧及室内设备故障区分处理[J].科技资讯，2017，22（14）：182-183.
[2]王志远.浅析ZPW-2000A一体化系统室内施工调试中的故障处理[J].铁路通信信号工程技术，2017，14（16）：129-131.
[3]吴苏丹，陈建国.浅谈移动信号的室内覆盖问题[J].萍乡学院学报，2018，27（3）：119-121.
[4]张明明，李海勇.浅谈移动信号的室内覆盖问题[J].萍乡学院学报，2018，27（13）：119-121.
关键词：室内信号室内设备;故障区分处理;方法
从宏观的角度上分析，铁路运输的安全性以及可靠性，具有非常特殊的意义。因此，在实际的发展过程中，社会各界对铁路运输的关注度也比较高。并且，随着近年来我国铁路发展速度的不断加快，列车的整体运行速度也得到了很大提升。尤其是对现代化技术以及设备的应用，更是为电务系统的安全工作提出了新的要求。
一、室内信号室内设备组成分析
通常情况下，室内信号室内设备主要包含控制台、电源屏以及继电器组合及组合架等。其中，控制台的主要作用就是对进路、信号以及岔道进行控制，有效进行监督，一般设置在车站的中心位置。电源屏的主要作用是不停地为电气集中设备供给交流电源以及直流电源。继电器组合及组合架主要是实现联锁的设备。分线盘，是室内与室外电缆连接的地方。微机监测的主要作用是对信号设备的运行状态机进行有效监测，能够时效内存储再现以及远程监视等功能。在日常的设备维护以及故障处理阶段，其发挥的作用非常大[1]。通过对微机监测进行观看，可以明确信号设备存在的安全隐患，然后及时进行预防，以便设备能够正常运行。而针对EI-32联锁系统来说，其是室内信号室内最为主要的设备，主要是对继电器电路进行应用，以此来达到对全站信号以及岔道等集中控制的目的，有效进行监督，精准且及时地将现场行车情况反应出来，迅速进行控制，保证行车安全，提升车站的整体工作效率。
二、室内信号室内设备故障区分处理方法研究
（一）有针对性的对室内设备故障方法进行应用
为了可以有效的对室内信号室内设备故障进行处理，在具体工作进行过程中，应该积极总结，合理分析，有针对性的对故障处理方法进行应用。针对信号设备而言，其在正式投入应用之后便需要不停地进行作业，因此需要强化对设备的日常维护，对设备上的灰尘进行清扫，定期对设备进行测试。如果发现测试数据不满足相关规定的标准和要求，应该对数据的动态信息变化进行对比观察，保证可以在短时间内发现隐患，进而有针对性的进行解决[2]。
比如：区间某轨入（ZPW-2000A设备）电压较平时测试值下降了130MV，那么在故障处理的过程中，应该及时通知室外查找，发现问题，看是不是电缆损害等问题，并有效进行处理。而在对设备进行测试阶段，如果出现站内某轨道区段电压下降了约2V，而相邻区段的电压有所升高，那么则需要到室外进行检查，明确是否出现了绝缘板被破坏等问题，然后进行更换。同时，如果在测试阶段出现了下行线区间某G电压下降了100MV问题，需要及时查看电容，明确其是否出现了损坏，并科学的对问题进行解决[3]。
（二）强化对信号设备的维护
在室内信号室内设备故障处理期间，合理的进行维护可以有效降低故障出现的几率。
第一，控制台上轨道区段着灯。在对故障进行处理期间，如果出现控制台上轨道区段着灯问题，除了要通知室外工区赶赴故障现场之后，还应该对控制台进行仔细的观察，明确是一处着灯，还是多处着灯，了解轨道电源送端电缆等处是否故障。并且，在对故障进行处理期间，如果相邻的两个区段同时着红光带，首先应该分界绝缘处进行仔细的检查，确认故障区段是否有切换式发码，如果存在，应该及时取消控制台上的发码按钮进行取消。同时，还应该对值班人员进行询问，了解故障出现的地方，是否刚刚有电力机车进行通过。最后，应该到分线盘，对受端电缆上的回楼电压进行测试，甩开电缆，并对其进行测试，如果日常的测试值远远高于标准值，则表明室内故障。所以，应该对室内组合架GJ、GJF及二元二位继电器进行检查，确保可以有效的对故障进行解决[4]。
第二，道岔故障。将ZYJ7道岔作为主要的研究案例。一般情况下，如果其出现故障，主要可以体现在两个方面，分别是油路方面以及外锁闭故障。其中，针对油路方面的故障，通常会表现为局部漏油，在具体维修过程中，应该检查螺丝是否存在螺丝松动的情况，对连接部位的铜垫进行更换，同时进行加载高压试验，检查是否出现了漏油现象。对于外锁闭故障，具体表现为室外机械故障，常见的为锁闭杆生锈或者砂粒较多，滑床板存在异物等。所以，在对故障处理期间，可以对街道道岔故障进行分析，明确室外故障，对其故障等级进行掌握，分析微机曲线，进一步对故障的范围进行缩小。当确定故障范围之后，可以选择室外观察，判断是否是缺口变化以及转换不到位等故障，然后有针对性的进行处理。
第三，信号机故障。如果信号机出现了故障，那么在维修和处理的过程中，应该对控制台上复式器进行有效的应用，根据其信号，合理进行判断。同时，在故障解决阶段，对故障信号机的组合位置进行明确，对XJ、DJ动作情况进行认真的检查，以便可以对故障进行初步判断。列车进路，如果在办理阶段，DJ吸起而XJ没有，则表明室内EI-32联锁电路中有故障点。而如果XJ吸起并且DJ落下之后又吸起，表明EI-32联锁电路的工作状态相对稳定和正常。所以，在具体的处理阶段，可以对室内点灯保险进行检查，了解其是否出现了故障，当确认没有问题的时候，可以再次对分线盘进行测试，进一步判断是室内故障还是室外故障，如果是室内出现了故障，应该重点对XJ、DJ等进行检查。
结束语：
在对室内信号室内设备故障进行处理的过程中，检修人员一定要结合具体情况，综合分析故障出现的成因，不断对潜在因素以及问题进行挖掘，及时对故障进行处理，保证可以最大限度的对故障出现几率进行降低。同时，在对故障处理阶段，应该对问题进行深入了解，然后结合微机监测设备进行综合考量，有效的对故障范围进行缩小，不盲目开展工作，提升故障处理效率。此外，在设备的日常運行期间，还需要强化对其的维护和保养，加大检查力度，及时发现问题，减少故障出现，保证铁路稳定运行。
参考文献：
[1]张锦秀.浅谈室内信号设备维护工作技巧及室内设备故障区分处理[J].科技资讯，2017，22（14）：182-183.
[2]王志远.浅析ZPW-2000A一体化系统室内施工调试中的故障处理[J].铁路通信信号工程技术，2017，14（16）：129-131.
[3]吴苏丹，陈建国.浅谈移动信号的室内覆盖问题[J].萍乡学院学报，2018，27（3）：119-121.
[4]张明明，李海勇.浅谈移动信号的室内覆盖问题[J].萍乡学院学报，2018，27（13）：119-121.