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准确修正主梁监测应力是预应力混凝土桥梁施工控制的重要问题。考虑悬臂施工时桥梁荷载逐步施加的特点,提出了一种大跨度预应力混凝土桥梁监测应力的修正方法。将该方法应用于某高铁大跨度连续梁主梁的关键截面实测应力计算,并将计算结果与传统修正方法、理论值对比分析。结果表明,修正的应力值与理论值吻合较好,误差显著减小,验证了该修正方法的可靠性与准确性。