【摘 要】
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发展集装箱多式联运是打造铁路新优势,降低铁路全程物流成本,促进运输结构调整的重要举措,也是响应国家“碳达峰、碳中和”政策的必由之路。通过阐明我国铁路集装箱多式联运发展形势,分析铁路集装箱多式联运发展现状,研究我国铁路集装箱多式联运发展存在问题,提出我国铁路多式联运的发展对策,即:强化政策保障,优化联运市场环境;完善规则规范,强化技术标准建设;加强行业统筹,建立协调机制;升级设施设备,加强无缝衔接;扩大信息交换,建立信息平台;优化多式联运产品,提升服务质量。
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心
【基金项目】
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019X004,N2020X008)。
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发展集装箱多式联运是打造铁路新优势,降低铁路全程物流成本,促进运输结构调整的重要举措,也是响应国家“碳达峰、碳中和”政策的必由之路。通过阐明我国铁路集装箱多式联运发展形势,分析铁路集装箱多式联运发展现状,研究我国铁路集装箱多式联运发展存在问题,提出我国铁路多式联运的发展对策,即:强化政策保障,优化联运市场环境;完善规则规范,强化技术标准建设;加强行业统筹,建立协调机制;升级设施设备,加强无缝衔接;扩大信息交换,建立信息平台;优化多式联运产品,提升服务质量。
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