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【摘要】为了适应“互联网+”模式下汽车企业的岗位新需求,针对高职教育中传统的《汽车营销》课程进行的课改十分必要。为了使培养出的毕业生能符合企业的岗位需求,笔者通过对企业走访和毕业生调研,取得了企业的岗位需求等相关一手资料,提出了改革《汽车营销》课程的相关方案。
【关键词】互联网+ 汽车营销 高职课改
【中图分类号】G434 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2018)14-0222-01
两会期间,习近平总书记在十九大报告里共有八次提到了“互联网”,可见互联网领域对我国的深刻影响。反映出在新时代的机遇和挑战下,我国汽车行业将迎来互联网下的变革。 “互联网+”模式的出现,为汽车营销注入了新的活力,与此同时,企业对人才的需求有了新的标准。
汽车营销的“互联网+”的新常态对汽车从业人员具体的要求有:及时更新专业知识、提供精准私人化服务、掌握一定信息技术等。与以往相比,受“互联网+”模式的影响,企业更需要员工具备相关的市场预判能力,能对“互联网+”模式下汽车市场前景进行合理的综合认识和分析,能够独立、及时地解决网上汽车营销遇到的问题,能深入发展客户,并且具备快速胜任汽车销售顾问、汽车售后服务或营销策划等岗位的能力。提供精准化的营销、人性化、定制化的服务,这要求毕业生具备更强的营销能力与综合素质。信息技术的运用不单纯只是完成汽车销售的过程,也注重汽车营销的分析和售后服务的完善。
“互联网+”汽车营销模式的迅速发展,对于高职院校而言既是机遇也是挑战,企业对于“互联网+”人才的需求是高职院校人才培养的重要机遇。但是,如何合理设置“互联网+”模式下《汽车营销》的课程目标、如何创新校企合作模式、如何提高学生信息技术运用能力等问题是高职院校“互联网+”人才培养的关键与挑战。
一、完善课程大纲等顶层设计
结合最新的行业要求,调整课程大纲。此门课程的知识目标、能力目标、素质目标都要相应地进行调整。加之大数据趋势下对私人化服务的普及,汽车营销需要更高的销售口才、产品推销、社交礼仪等综合能力的运用。因此,在教学环节与教学方法中也应该重视训练为主的实操能力培养。对接汽车电子商务课程,让学生学会在无形的网络环境下寻找客户寻找商机,针对网络环境进行营销服务策划与管理。
二、深化校企合作,校企双轨制共同进行专业建设
将学校的教学与企业的生產对接,把学校的人才培养规格与企业需求对接。学校应提供免费实训场地与企业导师的办公场所,完善汽车服务的培训,可以鼓励学生创业成立小型的模拟公司为校内师生提供汽车资讯服务等。学生通过自组部门、团队建设、账务管理、企业文化等多方面,提高了管理与组织能力。拓展学生顶岗实习渠道,顺应“互联网+”时代人才需求,让每个学生必经的顶岗实习学习过程,从以往的汽车制造企业、汽车4S店等顶岗实习单位变为汽车电子商务企业等新的合作企业。
三、提高学生的信息技术水平
传统的此门课程主要集中在汽车构造、销售流程、服务流程、保险金融、市场营销等方面传统理论知识。缺乏在工作过程中应用网络技术与媒介知识解决问题的能力,尤其是缺乏解决网络客户管理的能力,解决专业问题的信息技术使用手段。在互联网技术快速发展的今天,既然产生了网络营销方式,就应该在教学中贯彻信息技术的学习。目前,各汽车厂商和经销商都已经建立了“O2O”的营销模式,采取线上和线下相结合的形式。要求毕业生具备新媒体、电商操作、互联网网页设计等信息技术的运用能力。
综上所述,完成相关课改,一是完善《汽车营销》课程顶层设计,优化课程目标;二是借助校企双轨制优势,培养学生的管理与组织能力;三是有效利用信息技术,推广“互联网+”营销模式的做法。辅助以各种信息手段更新课程形式,如开创《汽车营销》网络微课、云课堂等形式来丰富课堂教学,以实现高职《汽车营销》课程改革的总目标。将有利于完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作。加快一流大专院校和一流学科建设,实现高等教育内涵式发展。因此,在“互联网 +”的时代背景下,《汽车营销》课改开启了“互联网+汽车”的新时期。
参考文献:
[1]刘宇,肖俊涛.“互联网+”互动式汽车营销模式研究[J].湖北汽车工业学院报,2015(4).
[2]邱青青.汽车电子商务发展趋势展望[J].中外企业家,2015(11).
作者简介:
谢骎(1990.3-),男,四川泸州人,四川化工职业技术学院助教,主要研究方向:大学生思政教育,机械工程理论,汽车实训指导。
【关键词】互联网+ 汽车营销 高职课改
【中图分类号】G434 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2018)14-0222-01
两会期间,习近平总书记在十九大报告里共有八次提到了“互联网”,可见互联网领域对我国的深刻影响。反映出在新时代的机遇和挑战下,我国汽车行业将迎来互联网下的变革。 “互联网+”模式的出现,为汽车营销注入了新的活力,与此同时,企业对人才的需求有了新的标准。
汽车营销的“互联网+”的新常态对汽车从业人员具体的要求有:及时更新专业知识、提供精准私人化服务、掌握一定信息技术等。与以往相比,受“互联网+”模式的影响,企业更需要员工具备相关的市场预判能力,能对“互联网+”模式下汽车市场前景进行合理的综合认识和分析,能够独立、及时地解决网上汽车营销遇到的问题,能深入发展客户,并且具备快速胜任汽车销售顾问、汽车售后服务或营销策划等岗位的能力。提供精准化的营销、人性化、定制化的服务,这要求毕业生具备更强的营销能力与综合素质。信息技术的运用不单纯只是完成汽车销售的过程,也注重汽车营销的分析和售后服务的完善。
“互联网+”汽车营销模式的迅速发展,对于高职院校而言既是机遇也是挑战,企业对于“互联网+”人才的需求是高职院校人才培养的重要机遇。但是,如何合理设置“互联网+”模式下《汽车营销》的课程目标、如何创新校企合作模式、如何提高学生信息技术运用能力等问题是高职院校“互联网+”人才培养的关键与挑战。
一、完善课程大纲等顶层设计
结合最新的行业要求,调整课程大纲。此门课程的知识目标、能力目标、素质目标都要相应地进行调整。加之大数据趋势下对私人化服务的普及,汽车营销需要更高的销售口才、产品推销、社交礼仪等综合能力的运用。因此,在教学环节与教学方法中也应该重视训练为主的实操能力培养。对接汽车电子商务课程,让学生学会在无形的网络环境下寻找客户寻找商机,针对网络环境进行营销服务策划与管理。
二、深化校企合作,校企双轨制共同进行专业建设
将学校的教学与企业的生產对接,把学校的人才培养规格与企业需求对接。学校应提供免费实训场地与企业导师的办公场所,完善汽车服务的培训,可以鼓励学生创业成立小型的模拟公司为校内师生提供汽车资讯服务等。学生通过自组部门、团队建设、账务管理、企业文化等多方面,提高了管理与组织能力。拓展学生顶岗实习渠道,顺应“互联网+”时代人才需求,让每个学生必经的顶岗实习学习过程,从以往的汽车制造企业、汽车4S店等顶岗实习单位变为汽车电子商务企业等新的合作企业。
三、提高学生的信息技术水平
传统的此门课程主要集中在汽车构造、销售流程、服务流程、保险金融、市场营销等方面传统理论知识。缺乏在工作过程中应用网络技术与媒介知识解决问题的能力,尤其是缺乏解决网络客户管理的能力,解决专业问题的信息技术使用手段。在互联网技术快速发展的今天,既然产生了网络营销方式,就应该在教学中贯彻信息技术的学习。目前,各汽车厂商和经销商都已经建立了“O2O”的营销模式,采取线上和线下相结合的形式。要求毕业生具备新媒体、电商操作、互联网网页设计等信息技术的运用能力。
综上所述,完成相关课改,一是完善《汽车营销》课程顶层设计,优化课程目标;二是借助校企双轨制优势,培养学生的管理与组织能力;三是有效利用信息技术,推广“互联网+”营销模式的做法。辅助以各种信息手段更新课程形式,如开创《汽车营销》网络微课、云课堂等形式来丰富课堂教学,以实现高职《汽车营销》课程改革的总目标。将有利于完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作。加快一流大专院校和一流学科建设,实现高等教育内涵式发展。因此,在“互联网 +”的时代背景下,《汽车营销》课改开启了“互联网+汽车”的新时期。
参考文献:
[1]刘宇,肖俊涛.“互联网+”互动式汽车营销模式研究[J].湖北汽车工业学院报,2015(4).
[2]邱青青.汽车电子商务发展趋势展望[J].中外企业家,2015(11).
作者简介:
谢骎(1990.3-),男,四川泸州人,四川化工职业技术学院助教,主要研究方向:大学生思政教育,机械工程理论,汽车实训指导。