采用第五代隔热技术——超微纳米陶瓷溅射技术
　　与传统的隔热膜产品不同，凯莱汽车窗膜采用了最新的“超微纳米陶瓷溅射技术”，这是一种利用10—9m的特殊微小金属元素附着于隔热膜的纳米技术，能有效的把红、紫外线隔绝于外面，因为分子非常小所以能保持高透明，使驾驶人提高驾驶能见视线，增加行车的安全性。迅速提升了隔热效果及可见光。
　　解决“金属膜”的三大顽疾
　　凯莱汽车窗膜解决了长期困扰金属膜的“三大顽疾”，即：氧化一纳米技术对金属物质的处理，去除了氧化的顽疾，店家及车主均无后顾之忧；屏蔽——超微纳米陶瓷溅射技术，不防碍干扰电子波、手机、卫星导航等电子产品；刮擦——超级耐磨涂布可避免平常洗车、清洗玻璃时的损伤以及玻璃升降所带来的损伤，延长使用寿命，保证外观的完美度。
　　低内反光，阻隔夜间视线杀手侵袭
　　车主在选购隔热膜时容易忽略汽车膜内反光的问题。所谓内反光是指玻璃或膜内所添加的金属物质产生的光学作用。一般来说，玻璃的内反光率为8%，添加金属物质的膜内反光率在8%-13%，甚至更高。内反光对驾驶人员的影响很大，不仅会干扰视线，还会影响行车判断，造成不可弥补的安全隐患。凯莱X超膜的内反光率均控制在6%左右，比玻璃本身的8%内反光率还低，大大降低了整体的反光率并确保驾驶中的视线清晰及安全。
　　首款获得“纳（柰）米标章”的隔热膜
　　很多竞争品牌都号称自己掌握了纳（柰）米技术，但往往只是停留在宣传上，对于这项高端技术，目前只有“CAR LlFE”品牌获得官方认证。“纳（柰）米标章”是台湾于2010年首创的验证制度，凡是获得“纳米标章”的产品，均经过专业验证机构与实验室的严格测试，持有这一标章也就意味着技术具备可信赖性。
　　首个侧后隔热率控制在98%的产品系
　　众多品牌只将车主的目光吸引在前挡产品上，车主往往会忽略侧后挡的隔热状况。“超微纳米陶瓷溅射技术”的创新与优点在于：打破传统膜固有的研发体系，在注重透光与膜色彩美观的同时，充分考虑驾乘人员的舒适度，将隔热指数全部控制在一个水平线上，打破惯有的车身低隔热现象，成为首个全线产品隔热率控制在98%的产品系。
　　平衡之美，安全与舒适的完美结合
　　在2012年9月1日正式实施的《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）中规定“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。”很多车主并不知道，玻璃本身的透光率只能达到80%左右，而大部分标注70%透光率的前挡，粘贴后这一数据会有所衰减。与其他品牌不同，凯莱超微纳米陶瓷膜更关注车主的安全与感受，前挡膜确保在中国交通法规界定的范围内，即70%以上，最高可达80%，在确保清晰度的同时也确保红外线阻隔率在70%左右。