数字化井场原油电磁加热装置研究应用

来源 :石油化工自动化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wzy1023
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对长庆油田大部分井场没有伴生气,燃气加热炉已停用,燃煤加热炉污染环境的现状,研究了数字化井场原油电磁加热装置,介绍了井场原油数字化电磁加热装置的构成、加热流程与技术参数。现场应用表明:该加热装置可以代替现有的燃气加热炉、燃煤加热炉给原油加热,且热效率高、安全、环保、节能,同时实现了数字化远程监控电磁加热时原油的温度和压力。
其他文献
以苯酚-丙酮装置为研究对象,使用Aspen Plus对异丙苯氧化法生产苯酚丙酮的UOP工艺进行了全流程模拟。以模拟结果为基础,对流程中所涉及的精馏塔进行了夹点分析,提出了热集成方案。对塔系与背景过程热集成的可行性进行分析,指出了塔系与背景过程匹配换热的可能性,为换热网络的设计中物流数据的提取提供基础。基于夹点设计原则得到理论的最大换热回收网络,与初始流程相比,在最终的节能方案中,冷公用工程由96.69 MW降至70.98 MW,节能26.59%;热公用工程由55.41 MW降至29.71 MW,节能46.
输气站场分离器主要负责对气源进行除尘、除杂,受高压和交变载荷的影响,长时间运行将导致稳定性和安全性降低。针对分离器易出现过检验或检验不足的现象,采用基于风险的检验(RBI)技术,根据威布尔分布函数改进同类设备失效概率,及极限状态函数改进设备修正系数,建立了完整的分离器风险评价流程。以某输气站多管式旋风分离器为例,进行了定量风险评价,且根据分离器的损伤机理制定内壁和外壁的检验机制。研究结果可为输气站场设备的风险评价提供理论依据和实际参考。
油品码头罐区传统巡检管理采用人工打卡和巡更棒方式,存在异常信息无法及时上传、人工记录时效性差,无法实时到位巡检等情况,针对该类问题采用了一种新型智能巡检系统,介绍了新型智能巡检系统的构成,重点介绍了该系统防止漏检、智能指导、数据分析等功能及使用情况。应用表明:该系统能够及时反馈巡检情况,便于加强日常巡检管理,保证了生产安全。
自动化检测玻璃瓶缺陷技术的实现,能够减少人力物力的需求量,提高玻璃瓶缺陷检测结果的准确性以及可靠性。将深度学习网络应用到玻璃瓶缺陷检测技术上,分别使用VGG16和Resnet101作为缺陷检测模型中Faster R-CNN的特征提取网络,在不同的锚框的尺度下对缺陷检测效果进行分析。实验结果表明,Faster R-CNN在本实验的玻璃瓶缺陷数据集上检测准确率尚可,但对于小目标缺陷检测效果不理想;改进
某炼化一体化项目采用IGCC公用工程岛作为全厂供汽中心。IGCC主要由空分装置、POX装置以及主管产汽的Cogen装置组成,Cogen装置能否连续稳定运行关系到炼油乙烯装置的运行。为确保公用工程岛Cogen装置的稳定运行以提升一体化装置运行的可靠性,开发应用主控系统,实现产汽设备与蒸汽管网有机的整合并统一控制。介绍了主控系统的功能、设计原则、设计方法以及事故工况下所起的作用,并利用动态仿真软件对典型事故工况及相应的控制方案进行了仿真,验证了主控系统能够保证研究对象的波动在允许范围内,满足正常运行要求。
针对过阻尼和欠阻尼自衡对象,传统的PID参数整定方法因鲁棒性不足而不适用,提出了基于Lambda方法的PID参数整定方法。该方法利用自衡对象的阶跃响应曲线,通过作图的方法给出了PID参数整定的基础参数,并按公式计算得到被控对象的PID参数。通过仿真实验证明:该方法适用范围广,得到的PID控制参数鲁棒性强,是比较先进的PID整定方法。
为实现成品油管道库与首站油库油品自动计量系统的数据共享,在不需要全线停输的条件下,实现首站油库与管道库油品数量的综合动态盘点与实时损耗监测,以及对计量设备在线监测,开发了基于数据采集与监视控制系统(SCADA)的成品油管输自动计量系统,该系统组态软件内嵌于HMI操作站系统中,综合共享了SCADA、现有计量仪表和过程仪表的数据。该系统投用后,使交接计量数据更加准确,提高了工作效率和管理水平。
输电线路导线压接质量直接影响后期电网线路长期安全运行,目前施工现场导线压接主要采用人工方式进行,压接质量完全取决于压接工人的经验和技术水平,存在劳动强度大、操作烦琐、压接和测量尺寸不准确、可控性差等问题。在传统的导线压接技术基础上开发一种以欧姆龙CP1E可编程逻辑控制器(PLC)为主控器,以PID为核心控制算法的自动化数字导线压接系统,操作人员只需要在压接前输入预设条件即可自动准确压接。实验结果表明,相较于传统导线压接,设计的自动化压接系统可实现压钳的自动移动,压接后导线尺寸的自动检测,压接过程数据的自动
根据国内炼化企业生产装置建设与生产运行生命周期的需求,应用智能模拟技术建立某常减压装置炼油流程智能动态模型,通过与实际装置工艺运行参数的对比,能够较为准确地反映常减压装置运行情况,并合理反映出操作参数发生调整时产品的变化情况,为技术人员深入了解装置,研究更为先进的工艺方案提供支持。同时动态模型的应用,能够为装置实现智能生产操作、智能控制优化提供基础。
城市轨道交通高架线路的车致结构振动噪声对人们的生产生活造成了较大影响。为探究轨道交通高架桥梁的噪声特性,建立了混凝土箱梁-轨道有限元耦合模型并计算钢轨的动柔度,采用功率流方法建立车辆-轨道-桥梁动力相互作用模型,计算在移动轨道粗糙度激励下的车轮-钢轨接触力,并采用声学有限元与自动匹配层方法对混凝土箱梁的振动噪声进行预测分析。研究结果表明:(1)混凝土箱梁的振动噪声在20~200 Hz,卓越频率在40~63 Hz;(2)混凝土箱梁附近的噪声水平最大值为90 dB,随着场点的远离,声压值逐渐降低,在离箱梁中心