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文中分析了动力总成的能量消耗特点及功率流关系,提出了混合动力汽车的4条节能途径,并计算城市客车在典型城市工况下的燃油及能量消耗。分别对各节能途径进行了节能贡献的分析,最后总结了各城市工况下最大的总节能潜力。
混合动力汽车多途径节能定量研究
【摘 要】
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文中分析了动力总成的能量消耗特点及功率流关系,提出了混合动力汽车的4条节能途径,并计算城市客车在典型城市工况下的燃油及能量消耗。分别对各节能途径进行了节能贡献的分
【机 构】
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吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林大学汽车工程学院,一汽技术中心
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2007年09期
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