【摘 要】
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废气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术是解决柴油机氮氧化物（NOx）排放的有效措施之一,尤其是经中冷后的EGR在NOx、颗粒物（particulate matter,PM）的排放以及经济性方面能
【基金项目】
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教育部春晖计划项目(Z2015083);流体及动力机械省部共建教育部重点实验室学术成果培育项目(SBZDPY-11-19);省部级学科平台开放课题(SZJJ2014-0064)
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废气再循环（exhaust gas recirculation,EGR）技术是解决柴油机氮氧化物（NOx）排放的有效措施之一,尤其是经中冷后的EGR在NOx、颗粒物（particulate matter,PM）的排放以及经济性方面能够实现更好的折衷。在冷却EGR时,排气中所含的干碳烟（soot）和碳氢（carbureted hydrogens,HCs）在热泳力、静电、扩散和凝结等作用下沉积到EGR冷却器的换热元件表面而形成积碳,达到稳定状态的积碳导致EGR中冷换热效率下降达20%~30%,背压达无积碳状态
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