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应用NX6．0对汽车前围加强板进行了拉延工艺设计，并用PAM—STAMP2G仿真软件对其进行了成形工艺的有限元分析。通过优化拉延模面结构、工艺参数，缩短了模具开发使用周期，减少了调模工作强度，提高了模具设计效率，达到了加强板拉延工艺设计的目的。
基于CAD／CAE的汽车前围加强板的成形工艺研究
【摘 要】
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应用NX6．0对汽车前围加强板进行了拉延工艺设计，并用PAM—STAMP2G仿真软件对其进行了成形工艺的有限元分析。通过优化拉延模面结构、工艺参数，缩短了模具开发使用周期，减少了调模
【机 构】
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湖北汽车工业学院材料工程系,东风（十堰）汽车热交换器有限公司
【出 处】
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锻压装备与制造技术
【发表日期】
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2011年4期
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