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通过分析中低速磁浮车辆走形机构结构原理,对磁浮车的悬浮控制模块进行合理简化,利用SIMPACK动力学仿真软件,建立中低速磁浮车辆动力学仿真模型,对车辆在各工况下的载荷特性进行分析,并提出影响车辆动载荷特性的关键点,为磁浮车走形机构的参数优化提供理论依据。
基于动力学的中低速磁浮转向架载荷特性分析
【摘 要】
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通过分析中低速磁浮车辆走形机构结构原理,对磁浮车的悬浮控制模块进行合理简化,利用SIMPACK动力学仿真软件,建立中低速磁浮车辆动力学仿真模型,对车辆在各工况下的载荷特性
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院
【出 处】
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齐齐哈尔大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2017年6期
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