林程,博士,教授,博士生导师,电动车辆国家工程实验室副主任、北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任,汽车实验室主任,长期从事汽车总体技术及电动汽车技术的研究开发工作。2003年起担任科技部“十五”863重大专项“纯电动大客车”整车设计总师,负责项目的技术管理和整车总体设计工作,研制的四种电动大客车完成定型试验和国家汽车产品公告获取工作,并实现小批量生产,已在北京121公交线及密云开发区进行示范运营
工程项目是建筑施工企业赖以生存和发展的基础，是企业经济来源的重要渠道，加强对工程项目的管理是每个建筑施工企业工作的重中之重。本文就如何加强对工程项目的管理做出了探讨
资金犹如血液一样渗透与企业集团的每个组织层面。如何将手中的有限资金发挥到最大作用，这一直是需要企业集团能够很好解决的一个问题。本文从资金分散式管理的弊端和资金集中
文章把悬挂状态的立管简化为一端固定一端自由的梁模型,考虑截面性质和有效张力及质量的变化,其控制方程为变系数的四阶偏微分方程,运用微分变换方法推导了固有频率和振型的
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文章提出了基于振动测试和动力特性推算的振动评估方法,探讨了船舶振动治理中无法进行强迫振动响应计算时所可采用的有效措施。针对典型有害局部振动问题,通过振动测试和三维