【摘 要】
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为提高拖拉机托架设计精确性,在汲取其他车辆动力学模型基础上分析了拖拉机托架在典型路况下承受的载荷,建立了前托架动力学模型。基于Pro/E建立了拖拉机托架三维模型,在Hype
【机 构】
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常州机电职业技术学院,江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室
【基金项目】
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江苏省科技支撑计划（农业）资助项目（BE2012381）, 江苏省农机三新工程资助项目（NJ2003-04）
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为提高拖拉机托架设计精确性,在汲取其他车辆动力学模型基础上分析了拖拉机托架在典型路况下承受的载荷,建立了前托架动力学模型。基于Pro/E建立了拖拉机托架三维模型,在Hypermesh中建立了托架有限元模型,并导入Abaqus进行了动态特性分析。通过试验验证了动力学模型的准确性,结合动态分析结果,分析了颠簸路面倾覆力矩和路面载荷对托架动态特性的影响,结果表明在典型路况下路面载荷是导致托架损伤的主要因素。
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