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上海长江大桥工程全长10km，处于咸淡水交替的腐蚀环境。其中约60％为非通航孔侨梁，基础采用直径1．2m的钢管桩。钢管桩的防腐方式为喷涂熔结环氧粉末与外加电流的阴极防腐方式，介绍了熔结环氧防腐涂层性能及生产工艺流程，总结了熔融结合环氧防腐涂层生产线的主要特点．提出了熔融结合环氧防腐涂层质量控制方法。该技术开创了熔结环氧粉末技术在桥梁大直径钢管桩防腐应用的先例。