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摘要：贸易、战争、交流，是使得穆斯林聚居回坊的核心因素。穆斯林民族，依寺而居，依坊而商，前店后宅，随处可见具有中国传统建筑风格和穆斯林建筑风格相融合的商业网点，游客因美食慕名而来，快递便应运而生，回坊商业分布密集，未给予快递一个生存的场所，但商业交易仍鱼贯而入地进行着，区别于社区中的快递系统，回坊高速运转以及商业化程度如何利用快递系统延续下去是本篇论文的研究目的。
关键词：回坊;快递;商业网点;穆斯林;生存场所
1快递的概念及发展
快递随着全国乃至全球多元交流，万物互联的经济政治的发展，逐渐衍生出以网上购物为主，邮寄包裹食品为辅的一个系统，根据快递的运输途径可分为陆运、空运;根据邮寄类型可分为食品类、美妆类、生活用品类，文件类等;根据品牌可分为顺丰、中通、韵达、圆通等。由于快递可满足的便利性以及需求的多样性，产生了可以让所处复杂功能区的人统一寄取的快递网点，极大的提高了物流行业的需求，旅游行业的蓬勃发展。
2快递的功能
2.1寄取件功能
用户想要寄件时需要在电脑或者手机APP上根据定位选择就近地址填写个人寄件信息，附近区域快递员会根据填写信息以及预约时间，对用户写的信息进行核对打印，对包裹进行包装估价，完成交易。当快递到货时，快递员将按到达时间归类将快件放进用户填写地址最近的快递网点或快递柜，对用户所填写的手机号发送取件码信息，用户即可根据取件码直接取件。
2.2物流信息实时查询功能
由于快递行业的兴起，快递量倍速增长，中途丢件，发货慢等问题屡屡出现，耽误用户的时间且不能及时满足需求，于是在填写邮寄信息时便会产生邮寄单号，用户可根据单号在网上进行实时查询，各个快递品牌APP都具备这个功能，用户可根据此功能，随时查看货物在某个地点和状态下，解除了用户的担忧。用户在APP内，经由第一次实名认证之后所有的邮寄记录都会保留，便于用户查找，也是快递对用户的信息安全的保障。
3 回坊快递系统现状
3.1回民街商业区内三级网点缺乏秩序
商业区主路和西洋市内密布各类型店铺，各类型店铺属于三级网点，80%都提供邮寄快递服务，三级网点分布较为杂乱，以顺丰和中通为主，商家夏季为保证食物口感选择顺丰邮寄，冬日则是中通为主，游客寄快递只能一次交易选择一次快递，不同食品类型的交易只能根据其店铺分别发送，不便于收货管理。
3.2生活区功能单一
生活区商业功能单一，以食品为主，缺乏娱乐休闲功能，单行街道，未区分机动车道和非机动车道，公共卫生系统糟糕，人流量在吃饭时间骤然增加，未实现均衡，商业区主路人流量巨大，快递三轮车无法通行，快递员只能通过推车等辅助工具进行交易，导致单次交易量少，效率低。
3.3公共卫生系统缺乏管理
由于商业街特性，地面布满油渍，吃红柳木烤肉的竹签，使用过的纸巾，随意摆放的垃圾桶等缺乏分类管理回收，未做提示牌进行提醒监督。加上同年疫情影响，由各地乘坐不同方式交通工具的游客产生的口罩垃圾并未做特殊渠道处理，隐患很大。
4具体做法
4.1设立多个精小综合快递网点
回民街内无直接寄取的快递点，应设立多个精小的综合快递网点来满足游客即时寄件的需求。快递员作为快递系统中的主要人物，应配备一个休息居住、充电以及维修的综合场所，且场所应符合回民街文化，使建筑与之相融，寄取快递所产生的垃圾无处安放，需进行分类设计回收各类型垃圾的标识性物体，可配备工作人员严格管理各类垃圾的投放，设置指示牌提醒游客保护城市街道环境，优化城市公共卫生系统。
4.2快递车人性化改造
快递车作为快递系统中的交通工具，应调整把手等配件高度来满足男女快递员生理不同，设計便于填写单子折叠写字板，划分车后部箱子内的区域进行功能安排，配备便捷充电装置，合理利用空间，提高工作效率。
4.3丰富城市街区功能
城市街区的功能不能单一，回民街商业区一条街上都是卖同类物品，大大降低了吸引力，城市街区使用者在时间上的分布上要达到基本均衡，人口集中是一种资源，在利用人口集中这一资源时，也要充分考虑聚集在这里的人口数量民族分布，风俗习惯，老城区的改造要在回族人民的基础之上，回民街以及它作为商业区后面的老城区部分，是一个纵横交错的网，店面安排应以多功能为主。
5结论
城市需要这种错综复杂并且相互联系且各自运转的多样性来支持人的生活，城市的千奇百态侧面反映了人生的千奇百态，快递经在回坊场地下依据其功能性发展形成了一个系统，快递员作为主体人物，应尽最大可能性满足其需求，进行人性化设计，体现人文关怀，进而让此系统更加有条不紊的运转。作为城市中的一个使用者，应该去寻找快递系统中被藏在表面下的真理。能够触手可及，直接感受到的生活中的事物，都是文明的生活化体现，过好更充实，更丰富的生活，将会加速文明的成长。这是一个自下而上的系统，最小，最细的生活碎片往往是城市这个大系统中的小齿轮，人和人的接触是齿轮上的链条，城市的系统便是由大大小小，千万个齿轮和链条不停运转而形成，而不同人群对于场地的使用，形成的一项特有的且持续流传的可以被称之为风俗习惯的东西让这个城市在百年中运转，以小见大，上升成为一个巨大的系统，并非仅仅靠书本上的理论就能进行改造设计的，这也是MAPPING系统的内涵，关注人的行为，通过观察，广泛的了解其所存在的系统，去发现城市看不见，隐匿的内在逻辑。
参考文献
[1]史蒂文.c.布拉萨 景观美学 [M].北京. 北京大学出版社，2008
[2]徐坚 丁宏青 景观规划设计 [M].北京.中国建筑工业出版社，2014
[3]克莱尔.库珀.马库斯 人性场所：城市开放空间设计导则[M].中国建筑工业出版社，2001
[4]阮仪三、王景慧. 历史文化名城保护理论与规划[M]. 上海：同济大学出版社 . 1999：35.
[5]刘越.城市历史街区的保护和修复——以西安回民街为例[J].内蒙古科技大学学报，2010，29（1）：80—85.
[6]徐红罡，万小娟.民族历史街区的保护和旅游发展——以西安回民街为例 [J].北方民族大学学报，2009（1）：80—85.
关键词：回坊;快递;商业网点;穆斯林;生存场所
1快递的概念及发展
快递随着全国乃至全球多元交流，万物互联的经济政治的发展，逐渐衍生出以网上购物为主，邮寄包裹食品为辅的一个系统，根据快递的运输途径可分为陆运、空运;根据邮寄类型可分为食品类、美妆类、生活用品类，文件类等;根据品牌可分为顺丰、中通、韵达、圆通等。由于快递可满足的便利性以及需求的多样性，产生了可以让所处复杂功能区的人统一寄取的快递网点，极大的提高了物流行业的需求，旅游行业的蓬勃发展。
2快递的功能
2.1寄取件功能
用户想要寄件时需要在电脑或者手机APP上根据定位选择就近地址填写个人寄件信息，附近区域快递员会根据填写信息以及预约时间，对用户写的信息进行核对打印，对包裹进行包装估价，完成交易。当快递到货时，快递员将按到达时间归类将快件放进用户填写地址最近的快递网点或快递柜，对用户所填写的手机号发送取件码信息，用户即可根据取件码直接取件。
2.2物流信息实时查询功能
由于快递行业的兴起，快递量倍速增长，中途丢件，发货慢等问题屡屡出现，耽误用户的时间且不能及时满足需求，于是在填写邮寄信息时便会产生邮寄单号，用户可根据单号在网上进行实时查询，各个快递品牌APP都具备这个功能，用户可根据此功能，随时查看货物在某个地点和状态下，解除了用户的担忧。用户在APP内，经由第一次实名认证之后所有的邮寄记录都会保留，便于用户查找，也是快递对用户的信息安全的保障。
3 回坊快递系统现状
3.1回民街商业区内三级网点缺乏秩序
商业区主路和西洋市内密布各类型店铺，各类型店铺属于三级网点，80%都提供邮寄快递服务，三级网点分布较为杂乱，以顺丰和中通为主，商家夏季为保证食物口感选择顺丰邮寄，冬日则是中通为主，游客寄快递只能一次交易选择一次快递，不同食品类型的交易只能根据其店铺分别发送，不便于收货管理。
3.2生活区功能单一
生活区商业功能单一，以食品为主，缺乏娱乐休闲功能，单行街道，未区分机动车道和非机动车道，公共卫生系统糟糕，人流量在吃饭时间骤然增加，未实现均衡，商业区主路人流量巨大，快递三轮车无法通行，快递员只能通过推车等辅助工具进行交易，导致单次交易量少，效率低。
3.3公共卫生系统缺乏管理
由于商业街特性，地面布满油渍，吃红柳木烤肉的竹签，使用过的纸巾，随意摆放的垃圾桶等缺乏分类管理回收，未做提示牌进行提醒监督。加上同年疫情影响，由各地乘坐不同方式交通工具的游客产生的口罩垃圾并未做特殊渠道处理，隐患很大。
4具体做法
4.1设立多个精小综合快递网点
回民街内无直接寄取的快递点，应设立多个精小的综合快递网点来满足游客即时寄件的需求。快递员作为快递系统中的主要人物，应配备一个休息居住、充电以及维修的综合场所，且场所应符合回民街文化，使建筑与之相融，寄取快递所产生的垃圾无处安放，需进行分类设计回收各类型垃圾的标识性物体，可配备工作人员严格管理各类垃圾的投放，设置指示牌提醒游客保护城市街道环境，优化城市公共卫生系统。
4.2快递车人性化改造
快递车作为快递系统中的交通工具，应调整把手等配件高度来满足男女快递员生理不同，设計便于填写单子折叠写字板，划分车后部箱子内的区域进行功能安排，配备便捷充电装置，合理利用空间，提高工作效率。
4.3丰富城市街区功能
城市街区的功能不能单一，回民街商业区一条街上都是卖同类物品，大大降低了吸引力，城市街区使用者在时间上的分布上要达到基本均衡，人口集中是一种资源，在利用人口集中这一资源时，也要充分考虑聚集在这里的人口数量民族分布，风俗习惯，老城区的改造要在回族人民的基础之上，回民街以及它作为商业区后面的老城区部分，是一个纵横交错的网，店面安排应以多功能为主。
5结论
城市需要这种错综复杂并且相互联系且各自运转的多样性来支持人的生活，城市的千奇百态侧面反映了人生的千奇百态，快递经在回坊场地下依据其功能性发展形成了一个系统，快递员作为主体人物，应尽最大可能性满足其需求，进行人性化设计，体现人文关怀，进而让此系统更加有条不紊的运转。作为城市中的一个使用者，应该去寻找快递系统中被藏在表面下的真理。能够触手可及，直接感受到的生活中的事物，都是文明的生活化体现，过好更充实，更丰富的生活，将会加速文明的成长。这是一个自下而上的系统，最小，最细的生活碎片往往是城市这个大系统中的小齿轮，人和人的接触是齿轮上的链条，城市的系统便是由大大小小，千万个齿轮和链条不停运转而形成，而不同人群对于场地的使用，形成的一项特有的且持续流传的可以被称之为风俗习惯的东西让这个城市在百年中运转，以小见大，上升成为一个巨大的系统，并非仅仅靠书本上的理论就能进行改造设计的，这也是MAPPING系统的内涵，关注人的行为，通过观察，广泛的了解其所存在的系统，去发现城市看不见，隐匿的内在逻辑。
参考文献
[1]史蒂文.c.布拉萨 景观美学 [M].北京. 北京大学出版社，2008
[2]徐坚 丁宏青 景观规划设计 [M].北京.中国建筑工业出版社，2014
[3]克莱尔.库珀.马库斯 人性场所：城市开放空间设计导则[M].中国建筑工业出版社，2001
[4]阮仪三、王景慧. 历史文化名城保护理论与规划[M]. 上海：同济大学出版社 . 1999：35.
[5]刘越.城市历史街区的保护和修复——以西安回民街为例[J].内蒙古科技大学学报，2010，29（1）：80—85.
[6]徐红罡，万小娟.民族历史街区的保护和旅游发展——以西安回民街为例 [J].北方民族大学学报，2009（1）：80—85.