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介绍了汽轮机末级动叶叶顶间隙对于汽轮机排汽缸性能的影响，通过耦合末级叶片的排汽缸气动数值模拟来考察这一影响，发现排汽缸内的流场情况会随着间隙漏汽量的不同而产生变化，表征气动性能的压力恢复系数也随之变化。研究表明，叶顶间隙射流对于排汽缸内流场的影响是不可忽略的，在以后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑叶顶漏汽射流。