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高端经济舱作为一种介于经济舱与公务舱之间的产品，是航空公司差异化竞争的手段。采用动态定价方法使机票价格随着剩余座位和剩余销售时间的变化而变化，这是基于最优期望收益函数取近似值，从而求得高端经济舱的最佳机票价格。数值研究表明，动态定价方法对舱位总收益的影响很大，可使期望收益几乎达到最优。因此，动态定价法应成为航空公司提高收益的更好选择。