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摘 要：制动器是确保电梯正常运行的重要零件，制动器的质量将会直接影响电梯在运行和工作过程中的安全性能。在正常运行的过程中，电梯发生溜车情况时有发生。电梯出现溜车的原因主要是由于制动器存在附加松闸力或者本身的制动力较差所致。当制动器一旦出现任何安全隐患，电梯将难以正常运行，甚至影响人员的财产安全和生命安全。该文通过对电梯制动器的检测方法进行详细探究，并以此为基础提出有效的安全管理对策。
关键词：电梯制动器 溜车 检测方法 安全管理
中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（a）-0046-02
Abstract：Brake is an important part of ensuring the normal operation of the elevator， the quality will directly affect the safety performance of the elevator brake in operation and work process. In the process of the normal operation of the elevator， car slipping occurs. Lift causes of vehicle braking force is mainly caused by poor in the presence of additional brake loosefloodgate when the brake force or itself. If there are any safety hazards， the elevator will be difficult to normal operation， and even affect the personnel safety and the safety of property. This paper explores the detection method for the elevator brake， and proposes effective safety management measures.
Key Words：Elevator brake； Car； Detection method； Safety management
目前，城市中逐漸涌現出大量的高层建筑，室内电梯使用率也在呈现逐渐增加的趋势，因此，确保电梯的安全运行具有十分重要的作用。虽然室内电梯本身的安全性较高，但是由于电梯的保护装置主要是依靠制动器所实现的，因此，制动器一旦出现任何故障，将会直接影响电梯的正常运行，增加电梯骤停或者失控情况的发生。近几年，我国通常采取制动器将电梯逼停的方式，这种方法将会直接将曳引电梯转速变为零，制动器通过自身的整体结构来实现刹车。在此情况下，详细探究有关电梯制动器的检测方法。
1 电梯制动器的动力分析
造成电梯在正常运行过程中骤停的原因主要有以下两点：电梯厢在某一楼层站台停留一段时间，例如：电梯突然发生应急事件，在实际运行的过程中受到不同外力的影响，电梯厢自身重力、曳引机产生的作用力、电梯自身重力以及电梯在实际运行过程中处于井道内所产生的风力等。当电梯在正常运行的过程中，制动器在平层位置出现零速度动作，能够极大程度地确保电梯停止在指定楼层。在此期间，制动器所产生的重力与电梯厢自身重力呈现对等状态。若电梯在正常运行的过程中突然发生停电现象，制动器将会及时发挥出自身作用，在一定程度上确保电梯安全停止于指定楼层。基于上述情况而言，在检测的过程中需要将与电梯厢同等力矩的因素考虑其中，若此时一旦发生曳引力失衡进而引发急刹车的情况，电梯将会受到两个方面的作用力影响，包括制动器自身所产生的制动力以及电梯厢自身重力。由此可见，当电梯处于正常运行的过程中出现紧急事件时，造成不同制动方式出现的原因是由于减速的大小不同。
2 检测电梯制动器失效的重点方向
2.1 弹簧压力
根据电梯的自身结构而言，其制动器的运行参数事先已经设定，因此，即使电梯厢在任何情况下发生任何变化均不会导致制动器的参数变化，但是电梯的弹簧压力则大不相同，电梯弹簧模量将会伴随电梯的运行过程而随之不断变化，当电梯正常运行时，弹簧将会出现一定磨损，或者弹簧模量将会发生一定改变。弹簧压力将会由以下两个方面所决定：（1）制动器与刹车皮之间的接触面积；（2）与刹车皮的摩擦系数有关，因此，当制动器本身动力不足时，将会导致制动器弹簧压力随之发生改变，进而为电梯设备的正常运行带来安全隐患。
2.2 刹车皮
一旦电梯出现故障，制动器的刹车皮在此期间将会发挥十分重要的作用，当电梯在正常运行的过程中，刹车皮将会与制动轮产生相互摩擦的能力，进而导致其表面形态发生一定变化。此外，在此期间刹车皮的摩擦性能也有所改变，进而导致制动器压力变小。
2.3 负荷超载
目前，人们对于有关电梯的使用方法并不遵守，当处于早高峰或者是下班时间段时，将会提高电梯超载情况的发生几率，当电梯内的实际重量超出事先所设定的制动器参数时，将会增加溜车事件的发生，严重损害人们的财产安全和人身安全。
2.4 抱闸力
当控制环境过于潮湿或者灰尘过大时，将会导致接触点出现短路等不良反应，此时，将会导致接触点发生不同程度的粘连。由此，将会出现以下情况，导致制动器出现不抱闸反应：（1）电梯电路在实际控制的过程中并没有设置有关电流接触器的防粘连对策；（2）电流接触器的设置数量<2个；（3）制动器发生卡阻现象，造成卡阻的原因为：制动器产生大量电磁力以及铁芯发生卡阻反应。电磁铁铁芯发生卡阻现象是由于其中含有杂质或者是出现剩磁等情况。
关键词：电梯制动器 溜车 检测方法 安全管理
中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）07（a）-0046-02
Abstract：Brake is an important part of ensuring the normal operation of the elevator， the quality will directly affect the safety performance of the elevator brake in operation and work process. In the process of the normal operation of the elevator， car slipping occurs. Lift causes of vehicle braking force is mainly caused by poor in the presence of additional brake loosefloodgate when the brake force or itself. If there are any safety hazards， the elevator will be difficult to normal operation， and even affect the personnel safety and the safety of property. This paper explores the detection method for the elevator brake， and proposes effective safety management measures.
Key Words：Elevator brake； Car； Detection method； Safety management
目前，城市中逐漸涌現出大量的高层建筑，室内电梯使用率也在呈现逐渐增加的趋势，因此，确保电梯的安全运行具有十分重要的作用。虽然室内电梯本身的安全性较高，但是由于电梯的保护装置主要是依靠制动器所实现的，因此，制动器一旦出现任何故障，将会直接影响电梯的正常运行，增加电梯骤停或者失控情况的发生。近几年，我国通常采取制动器将电梯逼停的方式，这种方法将会直接将曳引电梯转速变为零，制动器通过自身的整体结构来实现刹车。在此情况下，详细探究有关电梯制动器的检测方法。
1 电梯制动器的动力分析
造成电梯在正常运行过程中骤停的原因主要有以下两点：电梯厢在某一楼层站台停留一段时间，例如：电梯突然发生应急事件，在实际运行的过程中受到不同外力的影响，电梯厢自身重力、曳引机产生的作用力、电梯自身重力以及电梯在实际运行过程中处于井道内所产生的风力等。当电梯在正常运行的过程中，制动器在平层位置出现零速度动作，能够极大程度地确保电梯停止在指定楼层。在此期间，制动器所产生的重力与电梯厢自身重力呈现对等状态。若电梯在正常运行的过程中突然发生停电现象，制动器将会及时发挥出自身作用，在一定程度上确保电梯安全停止于指定楼层。基于上述情况而言，在检测的过程中需要将与电梯厢同等力矩的因素考虑其中，若此时一旦发生曳引力失衡进而引发急刹车的情况，电梯将会受到两个方面的作用力影响，包括制动器自身所产生的制动力以及电梯厢自身重力。由此可见，当电梯处于正常运行的过程中出现紧急事件时，造成不同制动方式出现的原因是由于减速的大小不同。
2 检测电梯制动器失效的重点方向
2.1 弹簧压力
根据电梯的自身结构而言，其制动器的运行参数事先已经设定，因此，即使电梯厢在任何情况下发生任何变化均不会导致制动器的参数变化，但是电梯的弹簧压力则大不相同，电梯弹簧模量将会伴随电梯的运行过程而随之不断变化，当电梯正常运行时，弹簧将会出现一定磨损，或者弹簧模量将会发生一定改变。弹簧压力将会由以下两个方面所决定：（1）制动器与刹车皮之间的接触面积；（2）与刹车皮的摩擦系数有关，因此，当制动器本身动力不足时，将会导致制动器弹簧压力随之发生改变，进而为电梯设备的正常运行带来安全隐患。
2.2 刹车皮
一旦电梯出现故障，制动器的刹车皮在此期间将会发挥十分重要的作用，当电梯在正常运行的过程中，刹车皮将会与制动轮产生相互摩擦的能力，进而导致其表面形态发生一定变化。此外，在此期间刹车皮的摩擦性能也有所改变，进而导致制动器压力变小。
2.3 负荷超载
目前，人们对于有关电梯的使用方法并不遵守，当处于早高峰或者是下班时间段时，将会提高电梯超载情况的发生几率，当电梯内的实际重量超出事先所设定的制动器参数时，将会增加溜车事件的发生，严重损害人们的财产安全和人身安全。
2.4 抱闸力
当控制环境过于潮湿或者灰尘过大时，将会导致接触点出现短路等不良反应，此时，将会导致接触点发生不同程度的粘连。由此，将会出现以下情况，导致制动器出现不抱闸反应：（1）电梯电路在实际控制的过程中并没有设置有关电流接触器的防粘连对策；（2）电流接触器的设置数量<2个；（3）制动器发生卡阻现象，造成卡阻的原因为：制动器产生大量电磁力以及铁芯发生卡阻反应。电磁铁铁芯发生卡阻现象是由于其中含有杂质或者是出现剩磁等情况。