所谓：“老爷车”，是指早期使用过的现在仍可工作的老式汽车。老爷车一词最早出现在1973年英国一本《名车与老爷车》杂志上，很快得到各国汽车界人士的认可，亦兴起老爷车收藏热，因为每一辆老爷车都记载着沉甸甸的历史。
　　河北省承德市老爷车协会的雒文有收藏着4辆古朴典雅幽光可鉴的老式汽车，是我国目前收藏老爷车最多的私人收藏者，其中有一辆是我国一汽生产的第一代红旗老式汽车，至今已有40多年的历史。雒文有原是承德汽车修配厂的一名工人，他在一个偶然的机会发现了这辆车，他当时高兴的如获至宝，经过精心维修后恢复了它当年的风采。后来，经过专家查阅资料和鉴定才知道，此车是我国老一代无产阶级革命家、政治家、军事家、共和国缔造者之一的聂荣臻元帅的座骑,后流入民间。消息不径而走，许多国内外收藏者对此车趋之若鹜，有的想高价收购被雒文有谢绝。
　　1998年5月25日，国际老爷车协会首次在我国举办“98路易威登大连—北京国际老爷车拉力赛”，雒文有作为我国惟一的一名车手报名参赛，经国际汽车联合会、国际老爷车协会对雒文有参赛的红旗老爷车进行技术考核和鉴定，确认符合老爷车拉力赛最后一组级别，批准他参加了国际老爷车拉力大赛，这是我国首次参加国际老爷车拉力赛。5月25日从大连出发时，雒文有打着一面“中国人驾中国车”的一面红旗在滨城转了一圈，然后威风凛凛地驶向北京，沿途所到之处，人们对这辆流光溢彩、美仑美奂的红旗车投以敬慕的眼光。经过长途跋涉和激烈角逐，红旗车经受了考验，安全顺利地抵达北京，在50辆世界各国老爷车比赛中荣获第9名。1999年1月春节前夕是雒文有难忘的日子，他收到来自国外的邮政通知单，从邮局取回来打开一看，是国际老爷车协会向雒文有颁发的老爷车资格证书和纪念礼品，他手捧着这本沉甸甸的老爷车资格证书高兴地不得了，成为我国惟一拥有国际老爷车资格证书的幸运者和收藏者。
　　注：笔者2次采访过雒文有，此文可开阔收藏者视野，因为老爷车收藏至今不为人们重视，不少有价值的老式汽车当作破烂处理了，我国领导人和名人当年汽车至今下落不明，本文对一些收藏者和社会会有所启发。