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太兴铁路新风坪岭1#、2#隧道距离既有线净距8m，且新风平岭1#隧道全隧道偏压浅埋，既有线空洞渗水等病害多。如何对既有隧道的岩柱体进行加固；采取何种开挖方式对围岩、对既有线扰动小保证既有线安全运营。本文从隧道施工工艺辅助施工措施、二次衬砌以及监控量测技术等方面介绍了临近既有线施工的相关内容；该既有线施工为中铁六局太兴铁路末期施工抹上了一笔重彩获得建设单位、监理单位、设计单位的好评。