成都这场比赛，可谓是“赛”车、“练”人，相比起其他赛场，成都金港赛车场满地泥泞……
　　当我步履艰难地爬到了一个弯道准备进行拍摄时，漫天的雨水似乎被赛车的轰鸣声所震慑，渐渐地停了。变化莫测的不仅仅是天气，还有车手们的比赛成绩。出乎意料外，北京现代车队的马青骅首先冲过了终点夺得冠军，海马汽车福美来车队的林立峰紧跟其后冲线获得第二，重庆CC车队的15号万金存位列前三。
　　在正赛前一天的排位赛中，海马福美来车队遇到了来自合资品牌车队的较大挑战，车手林立峰、陈旭、何子贤的排位成绩分别为5、7、8位，而在上一站获得冠军的孙正由于车身加重，仅位列10号发车位。
　　成都在6月19日这天，降下了CTCC赛史上最大的一场雨，湿滑的赛道让车手们的争斗更加激烈。第二圈之后，碰撞、侧滑、冲出赛道等现象频频发生。北京现代纵横车队崔岳、张志强先后出现事故，日产基亚车队郭海生也由于驾驶失误而错失领先地位。海马福美来车队的林立峰在发车后迅速从第五位上升至第二位，但受赛车调校影响，林立峰仅仅保持住了第二的位置，无法冲击冠军宝座。上站冠军小将孙正由于赛车加重，尽管没有取得好成绩，但也稳稳地完成了他的防守任务。最终，何子贤、孙正、陈旭分获该组别第6、8、12名，海马福美来车队也靠着完美的团队配合拿下了本赛季车队的首个厂商杯冠军。