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【摘 要】 地基是桥梁工程的基础施工环节，其施工质量的好坏会关系到整个路桥工程的优劣和使用寿命。尤其是软土地基施工则是路桥工程中的一大难题，随着科学技术的发展，以及不停地探索，对于路桥工程中软土地基的处理技术得到了一定的发展。本文主要就路桥工程中软土地基处理技术进行了分析研究。
【关键词】 公路工程；软土地基；处理对策
引言：
软土地基具有很大的危害性，其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量，尤其在公路施工中，经常遇到很多特殊地基，最典型、最常见的当属技术软土地基了。软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全，也会增加交通事故发生的可能性。目前，软土地基处理的方法很多，但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点，只有进一步提高软土地基处理的技术，才能有效地克服这些缺点和不足，完善软土地基处理方法，为公路工程建设的质量提供更好的保障。
一、公路施工中软土地基处理的必要性
目前我国高等级公路的发展十分迅速，随着人们的需求越来越多，高等级公路的设计要求以及线形指标选用都有了进一步的提高，公路路基出现软土地区的情况也就相应的增加了，那么，在软土地基上修筑路基在所难免。正是由于成功的对公路软土地基的处理，为建设高速、高质量的高等级公路提供了必要的保证，同时它也是降低工程造价的一个重要措施。软土路基具有强度低、固结慢、变形大的特点，当出现地基沉降或者差异性沉降时，可能会出现以下问题：由于地基抗剪强度不足造成路堤侧向整体滑动，边坡外侧土体隆起，其次就是人工构造物与路堤衔接处产生差异性沉降从而引起跳车，最后就是路堤变形和地下水的影响造成路面破坏。所以在软土地基上进行建筑物和路基施工时，必须对软土地基进行处理，对地基土的工程性质进行改善，从而达到建筑物的地基稳定和变形的要求也正是其处理的主要目的。
二、公路施工中各个阶段的软土地基处理对策
1、投资决策阶段中软土地基的处理
投资过程中软土地基的处理非常重要，一定要正确的估算处理成本，衡量工程利益的前提下做出最好的投资决策，有效地规避风险，正确做出投资行为，明确地掌握公路工程施工中软土地基处理的所有费用和支出。
2、项目设计阶段中软土地基的处理
项目设计阶段首先要重视对软土地基的处理。做好设计阶段的相关工作对公路工程的质量具有决定性的作用。这个阶段的措施包括全面分析软土地基的原因，设计出可行的处理方案，保证软土地基不会对公路工程建设造成不利影响。
3、项目实施阶段中软土地基的处理
软土地基方案中最为关键和主要的阶段就是软土地基处理方案的实施阶段，只有拥有一个合理化的处理方案，才能针对性地解决好施工中遇到的各种问题。公路施工中在软土地基处理方案的实施阶段，对软土地基处理方案的管理和编制，要求对公路的软土地基处理方案进行有效地控制，对施工中的变更进行有效地控制，也要求对公路施工的过程也能够有效地进行控制，而且要将索赔的费用妥善地处理好，这样才能够真正地做好公路施工中软土地基处理方案实施的工作。
三、公路施工中的软土地基处理技术
1、换填法
换填法工程量较大，成本也较高，但是换填法能够从根本上改变软土地基的性质，效果也是最明显的，所以说，换填法由于具有彻底性的优点，也受到人们的青睐和欢迎，具有广阔的应用范围。只要条件允许，建议尽量采用换填法对软土地基进行处理。换填法的施工工艺技术首先将软土地基的所有软土清除，换填稳定性好、承载力高的土质。当其他方法都取得效果时，换填法就能取得显著的效果。对于范围比较大的软土地基，换填法的工程量会很大，要占用大量的劳动力和施工设备，所以，在具体的公路工程施工中一定要慎用，避免对公路工程施工进度的耽误。另外一个不能忽视的问题就是，清除出来的软土要合理的放置和处理，如果不进行处理或者处理不当都会造成严重的后果。
2、排水固结法
由于软土地基的基本特征就是软，它是由很多粘土、粘浆构成的，所以，在软土地基处理时要充分考虑这一点，针对这一特点最直接的改善办法采用排水固结法。排水固结法能够有效地降低地基的沉降量，增加地基的承载能力，使之前不利于建设公路或者不能建设公路的地基变得适合施工建设。但是由于软土地基处理会延长公路施工建设的时间，为了争取时间，保证工程进度，一定要做好充分的准备工作。
3、深层搅拌法
深层搅拌法能够对软土地基的底层进行处理，也是要靠机械施工的，它具有施工简单、操作方便、不会占用过多的人力资源，所以，也具有很广泛的应用范围。深层搅拌法通过利用搅拌机对软土地基中的软土和固化剂进行搅拌，使软土在固化剂的作用下逐渐的硬结。这样就能增加软土地基的承载能力，提高软土地基的稳定性。深层搅拌法处理中一定要保证搅拌时间，进行充分的搅拌，如果搅拌不充分或者搅拌不到位，不仅无法使软土地基实现硬结。还会影响原有软土的性质，给再次处理增加了难度和提高处理成本。深层搅拌法也有其适用的范围，为了更好地对软土地基进行处理，也为了使软土地基处理的效果更加理想，一定要在在合适的软土中采用，既保证公路工程的质量，也提高了公路工程建设的经济效益，降低软弱地基处理的成本。
4、强夯法
强夯法是一种更直接的方法，所用时间也更短，这种方法特别适合工期比较紧的公路施工中使用。但是，这种方法并不是适合应用于所有的软土地基中，也有其使用的限制。总而言之，具体采取何种方式进行处理一定要根据公路工程施工的要求和要达到的目的，另外还要对工程所在地的地质情况进行考虑，综合种种因素，经过仔细地分析和比较，选择一种最经济、最有效的处理方案，既能保证处理效果，又要保证公路工程建设的质量，实现软土地基处理的双赢。强夯法能够提高软土地基的承载能力，改变土性，使其能承载公路施工的承载力。强夯法增加了土地的密度，使软土地基的软弱性得到改善，具体的施工方法技术在软土地基上把很重的锤子敲进去，这样地基就变得坚硬了。但是，软土地基由于其自身软弱的特点，所以，要求重锤达到一定的数量才能取得预期的效果，数量太少很难起到作用。 5、高压喷射注浆法
高压喷射法是使用钻孔机进行施工，操作方便，施工简单，处理成本较低，与其他处理方法相比，有其自身的优势，在实际的公路工程建设施工中经常被采用，取得了明显的效果，在很大程度上改善了软土地基的不利方面。但是，高压喷射注浆法也不是对每种软土地基都适用，有些比较特殊的软土地基使用这种方法效果不是很明显，在公路工程软土地基处理方式的选择上一定要根据实际的需要进行正确选择，才能提高处理效果，改善软土地基。高压喷射注浆处理方法的施工就是采用钻机钻入地基的底层，软土地基的浆液从注浆管道喷出来，这样不断地重复，使得软土地基的土体得到了改变，进而在各种外力的作用下土体重新排列组合。高压喷射注浆适宜在软土地基的含水量比较大的情况下采用，因为采用的是钻机施工，湿度和含水量太低，钻机没法钻入地基的底层，也就无法喷浆。
6、添加剂法
软土表层为粘性时，为了改善地基的压缩性能和强度特性以及施工机械的正常形式，在其内渗入添加剂，施工工程常用的添加剂有生熟石灰以及水泥等。这里需要注意，石灰类的添加剂起到的是降低土壤水含量以及团粒效果的作用，这些添加剂会随着时间的推移会发生一些化学性固结，促使土壤成分发生改变，进而解决软土表层问题。
四、结束语
综上所述，在公路工程的软土地基处理过程中，需要根据公路工程自身的特点选择最合适、最经济的处理方法是公路工程施工中需要考虑的重要问题。软土地基处理首先要认真进行实地考察和分析，全面地了解工程所在地的地质特征，弄清软土地基形成的根本原因，如此一来才能最终选择出最直接、最有效的地基处理方式，从而有效提高软土地基处理的效果。随着研究的不断深入和科技的不断进步，软土地基处理技术将会逐渐走向成熟，从而促进公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]马卓.公路工程中软土地基处理技术应用的研究[D].长安大学，2011.
[2]赵会凯.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].今日科苑，2011，01：127.
[3]郑彩虹.试析公路施工中的软土地基处理方案[J].企业技术开发，2012，11：153+155.
[4]王燕华.公路施工中的软土地基处理对策研究[J].交通标准化，2012，18：26-28.
[5]滕万里，张杰.论公路工程施工中软土地基的处理[J].黑龙江科技信息，2012，21：228.
【关键词】 公路工程；软土地基；处理对策
引言：
软土地基具有很大的危害性，其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量，尤其在公路施工中，经常遇到很多特殊地基，最典型、最常见的当属技术软土地基了。软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全，也会增加交通事故发生的可能性。目前，软土地基处理的方法很多，但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点，只有进一步提高软土地基处理的技术，才能有效地克服这些缺点和不足，完善软土地基处理方法，为公路工程建设的质量提供更好的保障。
一、公路施工中软土地基处理的必要性
目前我国高等级公路的发展十分迅速，随着人们的需求越来越多，高等级公路的设计要求以及线形指标选用都有了进一步的提高，公路路基出现软土地区的情况也就相应的增加了，那么，在软土地基上修筑路基在所难免。正是由于成功的对公路软土地基的处理，为建设高速、高质量的高等级公路提供了必要的保证，同时它也是降低工程造价的一个重要措施。软土路基具有强度低、固结慢、变形大的特点，当出现地基沉降或者差异性沉降时，可能会出现以下问题：由于地基抗剪强度不足造成路堤侧向整体滑动，边坡外侧土体隆起，其次就是人工构造物与路堤衔接处产生差异性沉降从而引起跳车，最后就是路堤变形和地下水的影响造成路面破坏。所以在软土地基上进行建筑物和路基施工时，必须对软土地基进行处理，对地基土的工程性质进行改善，从而达到建筑物的地基稳定和变形的要求也正是其处理的主要目的。
二、公路施工中各个阶段的软土地基处理对策
1、投资决策阶段中软土地基的处理
投资过程中软土地基的处理非常重要，一定要正确的估算处理成本，衡量工程利益的前提下做出最好的投资决策，有效地规避风险，正确做出投资行为，明确地掌握公路工程施工中软土地基处理的所有费用和支出。
2、项目设计阶段中软土地基的处理
项目设计阶段首先要重视对软土地基的处理。做好设计阶段的相关工作对公路工程的质量具有决定性的作用。这个阶段的措施包括全面分析软土地基的原因，设计出可行的处理方案，保证软土地基不会对公路工程建设造成不利影响。
3、项目实施阶段中软土地基的处理
软土地基方案中最为关键和主要的阶段就是软土地基处理方案的实施阶段，只有拥有一个合理化的处理方案，才能针对性地解决好施工中遇到的各种问题。公路施工中在软土地基处理方案的实施阶段，对软土地基处理方案的管理和编制，要求对公路的软土地基处理方案进行有效地控制，对施工中的变更进行有效地控制，也要求对公路施工的过程也能够有效地进行控制，而且要将索赔的费用妥善地处理好，这样才能够真正地做好公路施工中软土地基处理方案实施的工作。
三、公路施工中的软土地基处理技术
1、换填法
换填法工程量较大，成本也较高，但是换填法能够从根本上改变软土地基的性质，效果也是最明显的，所以说，换填法由于具有彻底性的优点，也受到人们的青睐和欢迎，具有广阔的应用范围。只要条件允许，建议尽量采用换填法对软土地基进行处理。换填法的施工工艺技术首先将软土地基的所有软土清除，换填稳定性好、承载力高的土质。当其他方法都取得效果时，换填法就能取得显著的效果。对于范围比较大的软土地基，换填法的工程量会很大，要占用大量的劳动力和施工设备，所以，在具体的公路工程施工中一定要慎用，避免对公路工程施工进度的耽误。另外一个不能忽视的问题就是，清除出来的软土要合理的放置和处理，如果不进行处理或者处理不当都会造成严重的后果。
2、排水固结法
由于软土地基的基本特征就是软，它是由很多粘土、粘浆构成的，所以，在软土地基处理时要充分考虑这一点，针对这一特点最直接的改善办法采用排水固结法。排水固结法能够有效地降低地基的沉降量，增加地基的承载能力，使之前不利于建设公路或者不能建设公路的地基变得适合施工建设。但是由于软土地基处理会延长公路施工建设的时间，为了争取时间，保证工程进度，一定要做好充分的准备工作。
3、深层搅拌法
深层搅拌法能够对软土地基的底层进行处理，也是要靠机械施工的，它具有施工简单、操作方便、不会占用过多的人力资源，所以，也具有很广泛的应用范围。深层搅拌法通过利用搅拌机对软土地基中的软土和固化剂进行搅拌，使软土在固化剂的作用下逐渐的硬结。这样就能增加软土地基的承载能力，提高软土地基的稳定性。深层搅拌法处理中一定要保证搅拌时间，进行充分的搅拌，如果搅拌不充分或者搅拌不到位，不仅无法使软土地基实现硬结。还会影响原有软土的性质，给再次处理增加了难度和提高处理成本。深层搅拌法也有其适用的范围，为了更好地对软土地基进行处理，也为了使软土地基处理的效果更加理想，一定要在在合适的软土中采用，既保证公路工程的质量，也提高了公路工程建设的经济效益，降低软弱地基处理的成本。
4、强夯法
强夯法是一种更直接的方法，所用时间也更短，这种方法特别适合工期比较紧的公路施工中使用。但是，这种方法并不是适合应用于所有的软土地基中，也有其使用的限制。总而言之，具体采取何种方式进行处理一定要根据公路工程施工的要求和要达到的目的，另外还要对工程所在地的地质情况进行考虑，综合种种因素，经过仔细地分析和比较，选择一种最经济、最有效的处理方案，既能保证处理效果，又要保证公路工程建设的质量，实现软土地基处理的双赢。强夯法能够提高软土地基的承载能力，改变土性，使其能承载公路施工的承载力。强夯法增加了土地的密度，使软土地基的软弱性得到改善，具体的施工方法技术在软土地基上把很重的锤子敲进去，这样地基就变得坚硬了。但是，软土地基由于其自身软弱的特点，所以，要求重锤达到一定的数量才能取得预期的效果，数量太少很难起到作用。 5、高压喷射注浆法
高压喷射法是使用钻孔机进行施工，操作方便，施工简单，处理成本较低，与其他处理方法相比，有其自身的优势，在实际的公路工程建设施工中经常被采用，取得了明显的效果，在很大程度上改善了软土地基的不利方面。但是，高压喷射注浆法也不是对每种软土地基都适用，有些比较特殊的软土地基使用这种方法效果不是很明显，在公路工程软土地基处理方式的选择上一定要根据实际的需要进行正确选择，才能提高处理效果，改善软土地基。高压喷射注浆处理方法的施工就是采用钻机钻入地基的底层，软土地基的浆液从注浆管道喷出来，这样不断地重复，使得软土地基的土体得到了改变，进而在各种外力的作用下土体重新排列组合。高压喷射注浆适宜在软土地基的含水量比较大的情况下采用，因为采用的是钻机施工，湿度和含水量太低，钻机没法钻入地基的底层，也就无法喷浆。
6、添加剂法
软土表层为粘性时，为了改善地基的压缩性能和强度特性以及施工机械的正常形式，在其内渗入添加剂，施工工程常用的添加剂有生熟石灰以及水泥等。这里需要注意，石灰类的添加剂起到的是降低土壤水含量以及团粒效果的作用，这些添加剂会随着时间的推移会发生一些化学性固结，促使土壤成分发生改变，进而解决软土表层问题。
四、结束语
综上所述，在公路工程的软土地基处理过程中，需要根据公路工程自身的特点选择最合适、最经济的处理方法是公路工程施工中需要考虑的重要问题。软土地基处理首先要认真进行实地考察和分析，全面地了解工程所在地的地质特征，弄清软土地基形成的根本原因，如此一来才能最终选择出最直接、最有效的地基处理方式，从而有效提高软土地基处理的效果。随着研究的不断深入和科技的不断进步，软土地基处理技术将会逐渐走向成熟，从而促进公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]马卓.公路工程中软土地基处理技术应用的研究[D].长安大学，2011.
[2]赵会凯.浅析公路施工过程中软土地基处理方法[J].今日科苑，2011，01：127.
[3]郑彩虹.试析公路施工中的软土地基处理方案[J].企业技术开发，2012，11：153+155.
[4]王燕华.公路施工中的软土地基处理对策研究[J].交通标准化，2012，18：26-28.
[5]滕万里，张杰.论公路工程施工中软土地基的处理[J].黑龙江科技信息，2012，21：228.