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本文以某滑坡灾害路段的选线为例,在调查线路地质灾害情况的前提下,建立滑坡灾害子系统和线路方案子系统间的相互作用矩阵,通过计算灾害综合作用强度得出优化的线路方案,并根据路径强度值获取各方案下最易发生的成灾路径.结果 表明:本文构建的相互作用矩阵可研究复杂系统中各因素相互关联程度,有助于获取全局最优的线路方案,还可以通过成灾路径分析为灾害防护提供总体原则和方向;案例工程线路目前运营状况良好.本文研究结论对山区公路选线和灾害防护具有一定的指导性.