据我国交通主管部门统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。2018年全国发生交通事故244937起，死亡人数为63194人；造成直接财产损失为138455.9万元。尽管大大小小的交通事故几乎每天都在发生，可是现代人的生活已经离不开汽车了，平时上下班、假期旅行，汽车都是必不可少的代步工具。
　　老张是一家单位的货车司机，但也有私家车。上下班路上开自己的车，工作时间开货车。货车司机是很辛苦的职业，每天贪黑起早，天南海北地拉货，吃不应时，睡不应时，疲劳驾驶是常有的事儿。有一天，老张在拉货返回单位的途中，与另一辆货车相撞，老张身受重伤。事后经过交警部门调查，认为这起交通事故与老张疲劳驾驶、注意力不集中有很大关系。结合其它证据，认定老张负交通事故的主要责任，对方负次要责任。老张的妻子向工伤保险行政部门申报工伤，老张被认定为工伤。单位不服，认为不应当认定为工伤，向法院提起行政诉讼，要求撤销工伤认定。
　　那么，老张应不应该认定为工伤呢？工作原因受伤，应认定为工伤。
　　根据《工伤保险条例》第十四条规定，职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：1.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;2.工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;3.在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;4.患职业病的;5.因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;6.在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;7.法律、行政法规规定应当认定为工伤的其它情形。
　　单位不服工伤认定的理由是第（六）项：认为老张在本次交通事故，本人是主要責任方，不应该认定为工伤。其实根本原因就是单位没有缴纳工伤保险，如果认定为工伤，所有的工伤待遇都应由单位承担，所以单位想方设法找理由摆脱工伤认定。但法律规定并不以哪个用人单位的意志为转移。第六项指的是职工在上下班途中发生交通事故，本人不是主要责任方，应认定为工伤。老张发生交通事故时，开的不是私家车，也不是在上下班路上，所以不适用第六项的规定。老张应适用第（一）项规定：“在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的。”老张是货车司机，执行单位的工作任务出车拉货途中发生交通事故，不论有无责任，不论责任大小，都符合工作时间、工作场所、工作原因这些条件，应当认定为工伤，所以单位的理由不成立。
　　根据《工伤保险条例》规定，在工伤认定过程中，除了职工上下班途中发生交通事故考虑本人是否承担主要责任外，其它受伤情形并不考虑受伤害职工对事故的发生有无责任，责任多少的问题。只有在《工伤保险条例》第十六条中规定了三种例外情形，不得认定为工伤或者视同工伤：（一）故意犯罪的；（二）醉酒或者吸毒的；（三）自残或者自杀的。即发生事故时职工有故意违法犯罪等行为的，不能认定为工伤。（作者单位：辽宁成功金盟律师事务所）
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