【摘 要】
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公路边坡是公路最普遍的结构,具有量多面广的特点,一旦遭到震害,其破坏是普遍性的。灾区公路重建所面临的地质环境也极其脆弱。因此,对公路边坡与路基典型破坏模式、破坏机理
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公路边坡是公路最普遍的结构,具有量多面广的特点,一旦遭到震害,其破坏是普遍性的。灾区公路重建所面临的地质环境也极其脆弱。因此,对公路边坡与路基典型破坏模式、破坏机理以及防护效果进行系统研究是非常必要的。通过实际震害调研分析公路边坡的震害规律、破坏模式和不同防护结构的抗震效果,结合数值模型试验,总结出公路边坡的震害模式,提出有效的抗震加固方法,为公路结构的灾后重建提供一定依据。
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