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[摘 要]要想确保清雪工作的顺利开展，并在清雪过程中获得可观的经济效益，就必须要高度重视清雪车上装清雪设备的液压系统保养和紧急维修作用。为此，为实现清雪工作开展的安全性，不断增强清雪工作经济效益，文章将清雪车上装清雪设备液压系统作为重点研究对象，阐述了液压系统的日常保养与紧急维修相关内容，希望有所帮助。
[关键词]清雪车；清雪设备；液压系统；日常保养；紧急维修
中图分类号：TP726 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）42-0252-01
清雪车最基本的功能就是将道路冰雪全面清除，而在实际清雪的过程中，需要对清雪车前端犁铧除雪器加以利用，以保证积雪能够向线路的一侧亦或是两侧推动。与此同时，车辆侧面要装设可以张开的翼板，原本纵横储除雪面积的有效增加。在此基础上，其前端装设了和线路中心线保持垂直状态的转轮，并对车上动力加以利用，保证转轮得以驱动，这样一来，轮上叶片就会刮起积雪，并且向线路之外抛出。由此可见，深入研究并分析清雪车上清雪设备液压系统的日常保养与紧急维修内容具有一定的现实意义。
一、清雪车上装清雪设备液压系统的常见故障阐释
较之于其他的机械设备，清雪车的工作环境相对恶劣，特别是液压系统，必须在极寒环境中运行，所以清雪车上装清雪设备液压系统在实际应用的过程中，发生事故的几率相对较高。
（一）系统油液清洁故障
因为清雪车上装设备的液压系统，其油液所含污染物以及颗粒相对角度，所以液压元件运动副就会出现异常现象，进而出现磨损失效现象[1]。根据相关统计数据分析可以发现，液压系统油液纯净度并不高，最终出现了液压系统的故障。
（二）系统的污染程度故障
因清雪车上装设备的液压系统处于十分恶劣的工作环境当中，所以使得污染物对阀类的零件孔隙进行堵塞。长此以往，就会出现运动副卡滞的情况。此时，过滤器会被堵塞，导致泵出现吸空或者是性能受到影响的情况。
（三）管理规范故障
因为清雪车操作工作人员与清雪负责人员的管理缺乏合理性，所以清雪车上装设备液压系统在实际运行的过程中，就很容易发生故障。
二、清雪设备液压系统的日常保养
（一）确保液压系统液压油清洁
如果液压油液被污染，会直接引发液压系统的故障发生。尤其是液压伺服阀与比例阀等相关零部件，对油液清洁要求较高的液压元件，一旦油液受到污染，将直接引起严重的故障问题。在这种情况下，必须要确保油液清洁度理想，使得系统运行更加可靠。
因为液压油液的贮藏、实际运输与使用管理都很容易受污染，即便是新的液压油液，同样也很难满足系统内部全部伺服阀与比例阀对于油液的要求。为此，在使用液压油液前，一定要对其进行严格地检测，以保证液压油液清洁程度满足要求，向液压系统中添加液压油液[2]。
（二）对液压系统污染程度的严格控制
因为清雪车的工作环境相对特殊，所以在液压系统中存留污染物也不可避免。一般情况下，空气、固体颗粒与液态水等都是十分常见的液压系统污染源。其中，固体颗粒污染物主要是清雪车设备元器件磨损物形成，而且在动力泵与执行元件运动的过程中，或者是密封元件出现老化，在安装与拆卸的过程中，都会形成污染物或者是进入其中。一旦液压系统污染物大量累积，并且超出了元件最大的承受污染程度，很容易就会引起系统的故障问题，对设备造成严重的破坏，甚至还会形成一系列的安全事故。
在这种情况下，清雪车过滤装置日常维护的内容应当包含以下几点：
第一，定期检查过滤装置的清洁程度。如果是新液压系统应当每个月检查，如果是旧系统，应每间隔3-6个月展开清洁度的检查工作。需要注意的是，在检查清洁度的时候，一定要确保取样口的一致性。
第二，对过滤器的前后压力进行检查并详细记录。
第三，对过滤器堵塞发讯器讯号亦或是颜色的变化进行检查与记录。
第四，结合实际需求对滤芯进行清理亦或是更换[3]。
三、清雪设备液压系统紧急维修措施
针对清雪设备液压系统实施紧急维护工作，能够确保清雪工作的顺利开展。
（一）密封元件
在挤出间隙方面，如果出现过高的压力，则要适当地进行调低处理。如果是实际的间隙较大，一定要及時检修并且更换。若沟槽的尺寸不满足实际需求，也应当采取检修亦或是更换的方式。
在老化开裂方面，如果出现问题相对较高的情况，需要对油温进行严格地检查，并找出具体的原因。若密封元件使用的时间相对较长，就会出现自然老化的问题，需要及时对新的原件进行更换。
在表面磨损损伤方面，应当与表面运动摩擦损伤相互配合，对油液的杂质进行检查。实际检查的过程中，要对表面加工以及密封圈质量相互配合。实际装配的时候，如果出现切破损伤的情况，也一定要及时修理并且更换。若由于润滑程度不到位而形成磨损的问题，必须要及时查出原因，适当地加大润滑的程度[4]。
（二）滤油器
首先，滤油器滤芯出现变形，最主要的原因就是滤油器强度偏低亦或是存在堵塞的问题。在这种情况下，要对油液进行过滤处理或者是更换，以保证滤波器强度的不断增强。
其次，对于烧结式滤油器，如果器滤芯出现掉粒的情况，就是因为滤油器的质量不达标所导致，所以要对更高质量的产品进行更换处理。
最后，对于网式滤油器金属网和骨架之间脱焊的问题，主要的原因就是油液的温度相对较高，与焊条熔点较为接近，所以要及时更换上企业的产品。
（三）液压油管爆裂
在液压系统压力处于25-8.0兆帕范围之内，橡胶软管出现了破裂的情况，应当及时选择使用粘补的方法。在整个过程中，需要全面且仔细地擦拭软管破裂位置的附近，并在破裂的位置涂膜厌氧胶与环氧树脂胶。此后，使用帆布条或者是胶布，以叠压式的方法在涂胶位置缠绕4-5层左右，保证缠绕的胶布或者是帆布条两端应打死结处理。在凝固以后，经过15-20分钟左右就可以投入到实际使用中。
结束语
综上所述，清雪车上装清雪设备液压系统的运用和经济效益、生产安全性等都存在紧密的联系。所以，要想不断优化经济效益，提高生产的安全性，就一定要正确认知液压系统的常见故障，积极采取必要的日常养护措施与紧急维修策略，只有这样，才能够实现清雪车上装清雪设备运行的安全。
参考文献
[1]李健.清雪车上装清雪设备的液压系统日常保养与紧急维修[J].军民两用技术与产品，2015（20）：206-206，255.
[2]武新成，王新鸿，彭琴， 等.基于大型拖拉机平台的清雪设备研制[J].中国水运（下半月），2017（7）：160-162.
[3]刘云，喻启忠，王季平.适应新疆兵团的小型清雪设备的发展现状与思考[J].新疆农机化，2016（4）：13-14，16.
[4]马保建，黄勇.破冰清雪设备的设计及其机架的有限元分析[J].机械，2016（7）：42-46.
[关键词]清雪车；清雪设备；液压系统；日常保养；紧急维修
中图分类号：TP726 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）42-0252-01
清雪车最基本的功能就是将道路冰雪全面清除，而在实际清雪的过程中，需要对清雪车前端犁铧除雪器加以利用，以保证积雪能够向线路的一侧亦或是两侧推动。与此同时，车辆侧面要装设可以张开的翼板，原本纵横储除雪面积的有效增加。在此基础上，其前端装设了和线路中心线保持垂直状态的转轮，并对车上动力加以利用，保证转轮得以驱动，这样一来，轮上叶片就会刮起积雪，并且向线路之外抛出。由此可见，深入研究并分析清雪车上清雪设备液压系统的日常保养与紧急维修内容具有一定的现实意义。
一、清雪车上装清雪设备液压系统的常见故障阐释
较之于其他的机械设备，清雪车的工作环境相对恶劣，特别是液压系统，必须在极寒环境中运行，所以清雪车上装清雪设备液压系统在实际应用的过程中，发生事故的几率相对较高。
（一）系统油液清洁故障
因为清雪车上装设备的液压系统，其油液所含污染物以及颗粒相对角度，所以液压元件运动副就会出现异常现象，进而出现磨损失效现象[1]。根据相关统计数据分析可以发现，液压系统油液纯净度并不高，最终出现了液压系统的故障。
（二）系统的污染程度故障
因清雪车上装设备的液压系统处于十分恶劣的工作环境当中，所以使得污染物对阀类的零件孔隙进行堵塞。长此以往，就会出现运动副卡滞的情况。此时，过滤器会被堵塞，导致泵出现吸空或者是性能受到影响的情况。
（三）管理规范故障
因为清雪车操作工作人员与清雪负责人员的管理缺乏合理性，所以清雪车上装设备液压系统在实际运行的过程中，就很容易发生故障。
二、清雪设备液压系统的日常保养
（一）确保液压系统液压油清洁
如果液压油液被污染，会直接引发液压系统的故障发生。尤其是液压伺服阀与比例阀等相关零部件，对油液清洁要求较高的液压元件，一旦油液受到污染，将直接引起严重的故障问题。在这种情况下，必须要确保油液清洁度理想，使得系统运行更加可靠。
因为液压油液的贮藏、实际运输与使用管理都很容易受污染，即便是新的液压油液，同样也很难满足系统内部全部伺服阀与比例阀对于油液的要求。为此，在使用液压油液前，一定要对其进行严格地检测，以保证液压油液清洁程度满足要求，向液压系统中添加液压油液[2]。
（二）对液压系统污染程度的严格控制
因为清雪车的工作环境相对特殊，所以在液压系统中存留污染物也不可避免。一般情况下，空气、固体颗粒与液态水等都是十分常见的液压系统污染源。其中，固体颗粒污染物主要是清雪车设备元器件磨损物形成，而且在动力泵与执行元件运动的过程中，或者是密封元件出现老化，在安装与拆卸的过程中，都会形成污染物或者是进入其中。一旦液压系统污染物大量累积，并且超出了元件最大的承受污染程度，很容易就会引起系统的故障问题，对设备造成严重的破坏，甚至还会形成一系列的安全事故。
在这种情况下，清雪车过滤装置日常维护的内容应当包含以下几点：
第一，定期检查过滤装置的清洁程度。如果是新液压系统应当每个月检查，如果是旧系统，应每间隔3-6个月展开清洁度的检查工作。需要注意的是，在检查清洁度的时候，一定要确保取样口的一致性。
第二，对过滤器的前后压力进行检查并详细记录。
第三，对过滤器堵塞发讯器讯号亦或是颜色的变化进行检查与记录。
第四，结合实际需求对滤芯进行清理亦或是更换[3]。
三、清雪设备液压系统紧急维修措施
针对清雪设备液压系统实施紧急维护工作，能够确保清雪工作的顺利开展。
（一）密封元件
在挤出间隙方面，如果出现过高的压力，则要适当地进行调低处理。如果是实际的间隙较大，一定要及時检修并且更换。若沟槽的尺寸不满足实际需求，也应当采取检修亦或是更换的方式。
在老化开裂方面，如果出现问题相对较高的情况，需要对油温进行严格地检查，并找出具体的原因。若密封元件使用的时间相对较长，就会出现自然老化的问题，需要及时对新的原件进行更换。
在表面磨损损伤方面，应当与表面运动摩擦损伤相互配合，对油液的杂质进行检查。实际检查的过程中，要对表面加工以及密封圈质量相互配合。实际装配的时候，如果出现切破损伤的情况，也一定要及时修理并且更换。若由于润滑程度不到位而形成磨损的问题，必须要及时查出原因，适当地加大润滑的程度[4]。
（二）滤油器
首先，滤油器滤芯出现变形，最主要的原因就是滤油器强度偏低亦或是存在堵塞的问题。在这种情况下，要对油液进行过滤处理或者是更换，以保证滤波器强度的不断增强。
其次，对于烧结式滤油器，如果器滤芯出现掉粒的情况，就是因为滤油器的质量不达标所导致，所以要对更高质量的产品进行更换处理。
最后，对于网式滤油器金属网和骨架之间脱焊的问题，主要的原因就是油液的温度相对较高，与焊条熔点较为接近，所以要及时更换上企业的产品。
（三）液压油管爆裂
在液压系统压力处于25-8.0兆帕范围之内，橡胶软管出现了破裂的情况，应当及时选择使用粘补的方法。在整个过程中，需要全面且仔细地擦拭软管破裂位置的附近，并在破裂的位置涂膜厌氧胶与环氧树脂胶。此后，使用帆布条或者是胶布，以叠压式的方法在涂胶位置缠绕4-5层左右，保证缠绕的胶布或者是帆布条两端应打死结处理。在凝固以后，经过15-20分钟左右就可以投入到实际使用中。
结束语
综上所述，清雪车上装清雪设备液压系统的运用和经济效益、生产安全性等都存在紧密的联系。所以，要想不断优化经济效益，提高生产的安全性，就一定要正确认知液压系统的常见故障，积极采取必要的日常养护措施与紧急维修策略，只有这样，才能够实现清雪车上装清雪设备运行的安全。
参考文献
[1]李健.清雪车上装清雪设备的液压系统日常保养与紧急维修[J].军民两用技术与产品，2015（20）：206-206，255.
[2]武新成，王新鸿，彭琴， 等.基于大型拖拉机平台的清雪设备研制[J].中国水运（下半月），2017（7）：160-162.
[3]刘云，喻启忠，王季平.适应新疆兵团的小型清雪设备的发展现状与思考[J].新疆农机化，2016（4）：13-14，16.
[4]马保建，黄勇.破冰清雪设备的设计及其机架的有限元分析[J].机械，2016（7）：42-46.