交通运输是兴国之器、强国之基。党的十九大报告明确提出建设交通强国的宏伟目标，吹响了交通强国建设的进军号角，为我国今后交通运输行业的发展奠定了总基调。河南地处我国中部，在建设中原交通强省的过程中涌现出了一大批先进个人，洛阳交运集团有限公司孟津汽车站站长兼党支部书记田延通就是其中的一员。
　　临危受命顶压力，誓要企业脱穷根
　　田延通是在2009年2月被洛阳第一汽车运输集团有限责任公司（洛阳交通运输集团有限公司前身之一）任命为孟津汽车站站长的，当时的孟津汽车站是一个名副其实的烂摊子，经营情况处于建站以来的最低谷，企业管理混乱不堪，总负债近千万元，职工人心动荡，生存岌岌可危。
　　面对重重困难，田延通没有怨天尤人，更没有因此气馁，而是迎难而上，义无反顾地带领孟津站全体干部职工从零开始，重新创业。他根据自己30多年客运工作的经验，认为只有改变当时的挂靠经营模式为公司化经营，才能增加收入、标本兼治，扭转企业经营困难的现状。经过多次跟车调研、反复计算分析，他提出了“应对危机、克服困难、抢抓机遇、负重奋进”的发展思路;把“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩、树一流形象”作为各项工作的标准;把抓住机遇“实施公司化改造”定性为强企战略发展目标;把“一年不亏损、二年脱贫困、三年有盈余、四年跨先进”的规划作为逐年的奋斗目标。
　　砥砺奋进不言弃，再接再厉创佳绩
　　思路确定了，方向定好了，关键就看实干了。
　　2009年3月，孟津—洛阳（专线）客车经营即将到期。田延通抓住这个机遇，克服了常人难以想象的困难，多次和集团公司沟通协调，终于取得了集团公司的支持，500万元的购车资金顺利筹集到位，其他班子成员和干部职工一下子看到了希望，士气得到了空前凝聚。
　　当年3月28日，第一批13台公车顺利上线，就此孟津站开始进入公车公营时代。随后，田延通采取多种办法解决管理上的各种难题，先是在公车上安装车载监控，后又制定了科学的激励模式，不但杜绝了票款流失现象，还有效提高了司机的责任意识，当年除归还贷款外，年内无新的亏损产生。
　　在接下来的几年里，田延通带领全体职工对站房及维修车间进行了改造，新建了加油站、安检大厅等配套设施，进一步尝试公司化改造，对运力不足的线路进行了补充。自此，孟津汽车站开始了新一轮发展，全站干部职工和衷共济、患难与共，硬是凭借着敢叫日月换新天的胆识和干劲，使孟津汽车站经济效益连创历史新高，发展实现不断跨越，职工工资和福利待遇连年提升，企业固定资产总额达4500万元，一步步成长为洛阳交运集团的明星单位。
　　与此同时，孟津汽车站获得的荣誉接踵而至：被河南省委省政府、省军区授予“应急维稳模范民兵连”，省文指委授予“省级文明卫生先进单位”，省交通厅授予“文明汽车站”;荣获洛阳市级“青年文明号”“客运工作先进单位”“价格诚信示范单位”;孟津县“安全生产先进单位”“争创国家卫生县城先进单位”“工会工作先进单位”……
　　田延通本人也因卓越的工作业绩，敢闯敢拼、善打硬战的工作作风和躬身奉献的工作精神，得到了全站职工的一致拥护和集团公司及上级部门的认可，2014年被中国交通企业管理协会提名为“2014年度全国交通运输企业诚信建设先进单位和个人”，2015年度在争创河南省道路交通运输一体化示范县工作中荣获全省个人第二名，被縣政协评为“优秀政协委员”，获得河南省交通运输厅、河南省交通工会授予的“2017年度河南省交通劳动奖章”及“全国道路运输企业优秀场站站长”荣誉称号。
　　砥砺奋进不言弃，阔步前行创佳绩！在接下来的日子里，田延通将和孟津汽车站全体职工一起，以“全心全意服务企业、社会、人民”为宗旨，锐意进取，开拓创新，用汗水铸就孟津汽车站新的佳绩。