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论文利用AMESim软件对前桥辅助驱动系统进行了建模与仿真,得到了前桥辅助驱动系统的动态性能响应,为了验证开启辅助驱动系统后,整车牵引性能的改进情况,对前桥独立驱动、后桥独立驱动、前后桥联合驱动的三种模式进行了对比仿真.结果表明：开启前桥辅助驱动系统后,输出的扭矩增大,车辆牵引性能得到提升.
基于AMESim的前桥辅助驱动系统的建模与仿真研究
【摘 要】
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论文利用AMESim软件对前桥辅助驱动系统进行了建模与仿真,得到了前桥辅助驱动系统的动态性能响应,为了验证开启辅助驱动系统后,整车牵引性能的改进情况,对前桥独立驱动、后桥
【机 构】
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陕西警官职业学院,长安大学
【出 处】
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计算机与数字工程
【发表日期】
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2017年8期
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