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摘要：现代社会发展对我国道桥工程建设提出了更高的要求，相关单位在开展具体施工作业时，需要科学应用钻孔灌注桩施工，确保能够使其工程建设高度满足现代社会发展需求，本文综合探究项目施工中的注意事项。
关键词：道路桥梁工程;钻孔灌注桩施工：施工技术
引言：
在建设道桥工程时，钻孔灌注桩施工是其非常重要的一项施工技术，相关人员需要对其进行合理应用，确保能够有效提升现场施工质量，进而确保能够对其道桥工程建设效果进行有效的保障，为了对该项施工技术具有更为充分的了解，特此进行本次研究。
一、施工准备
在具体进行施工作业之前，首先需要严格审核施工组织设计，施工单位需要将其质量控制措施，技术操作方法和技术流程等相关文件提交给监理方，在监理单位审核通过之后，才可以進行具体施工。其次，在具体进行施工作业之前，需要做好定位测量工作，同时还需要检验校正实验仪器，对排水管道进行严格检验，确保在灌注混凝土时能够顺利排出泥浆，同时还需要确保施工现场靠近水源，与此同时，还需要对其护筒埋设的位置和高度进行严格检查，确保能够高度满足设计要求[1]。最后，现场环境对其整体施工效率具有很大的影响，所以在具体进行施工之前，需要将其周围障碍物完全清除，确保能够顺利进行施工活动，与此同时，还需要评估分析施工现场的空间布置，位置，路线等各项问题，为其预留充分的应急处理空间。
二、泥浆护壁
在进行钻孔工作时，相关人员必须有效落实泥浆护壁，确保能够实现钻孔效率的有效提升。在进行具体工作时，首先需要科学选择泥浆，尽量选择使用膨润土，成孔作业的顺利完成是其桩基施工质量的重要保障，相关人员需要结合施工经验和施工现场地质情况进行泥浆循环方式的科学选择，保障排渣效率。同时还需要确定冲击成孔的各项工艺参数。在具体进行钻孔作业时，需要确保其稳定性，选择使用具有良好性能的泥浆，同时还需要进行泥浆循环系统的合理配备，确保能够有效开展施工作业。其次，钻孔作业具有较大的工作量，此时，分班连续作业能够对其施工连续线进行有效的保障，如果中断两个小时以上的时间，则需要对其岩土层情况密切关注。在进行取样工作时，需要充分了解地质变化规律，严格记录所得结果，并与地勘资料进行科学对比。与此同时，还需要对其各岩样进行编号，如果存在特殊需求，则需要将其密封保存。最后在具体进行钻孔工作时，还需要加强监测，如果发现孔位偏差，必须立即做出调整。
三、钻孔施工
首先需要结合实际情况进行孔内水位的科学调整，使其能够超出护筒底脚的0.5米以上。同时还需要对其钻头速度进行严格控制，确保能够使其速度突变现象得到有效避免，此时还需要及时转移产生的土渣，在特定场所堆放。其次，需要确保一次成孔，达到设计深度之后，便可以进行全面检验，确保其孔深孔径和孔位能够高度满足设计要求[2]。最后施工环境具有较高的复杂性，如果出现异常情况，必须立即采取措施。如果出现轻微坍孔，则需要将其泥浆密度适当提升，而如果坍孔现象严重，相关人员需要再次进行钻机作业。如果施工现场存在流沙，也需要将其泥浆密度适量提升，同时还需要加大孔内压力。当钻孔出现偏斜现象，需需要对其钻机位置灵活调整，而如果出现严重偏斜，需要将其回填，重新进行钻孔作业，与此同时，如果出现卡钻现象，需要注意不能强制性提起钻机，必须采取有效措施，使其钻头松动，然后将钻机提起。
四、清孔
在孔深达到要求之后，需要及时进行清孔作业，确保能够对其孔底钻渣进行有效处理，使其孔底沉浮现象得到有效减少，进而保障钻孔桩具有更高的承载力。在进行具体工作时，相关人员需要结合机械设备，土质要求和设计要求选择清孔方式。此时相关人员可以选择使用泵吸反循环系统，并将其钻头适当抬高，确保钻头距离孔底10到15厘米，然后对其排出泥浆所具有的含砂率进行科学检测，并将其与混入泥浆进行科学对比，在二者含泥沙相近时，可以停止施工作业。在具体进行吸碴换浆时，需要进行新鲜泥浆的持续性注入，对其孔内水位进行有效维持，确保能够使其坍孔现象得到有效避免，在清孔作业完成之后，技术人员还需要对其沉碴厚度进行严格检测，满足设计要求之后，便可以继续开展后续施工[3]。
五、灌注混凝土
对于混凝土而言，砂和碎石最为基本的材料，在水下进行混凝土灌注时，需要保障良好级配，同时还需要确保资料内部所具有的杂物含量，能够高度满足施工规定，在特殊情况下，还需要对其进行清洗与过筛，在具体进行混凝土灌注时，导管时期非常重要的一项材料，通常选择使用钢板卷焊制，相关人员需要结合混凝土用量设置导管直径，需要控制其导管直径不能低于250毫米。同时，在具体进行混凝土灌注施工时，需要尽量减少间隔时间，同时还需要对其导管拆除事件进行有效控制，确保不能超过15分钟。与此同时，还需要及时观测混凝土高度，确保提升作业导管拆除能够高度满足施工要求。在将导管放入钻孔内后，需要确保其下口距离孔底20到40厘米[4]。在具体进行灌注作业时，需要在漏斗颈部设置隔水木球栓，然后利用塑料布包裹，在将混凝土出门之后剪短牵丝，同时开启储料斗门，确保能够对混凝土和水进行有效隔绝。在挤走导管内部水分之后，混凝土会通过导管灌入桩底，此时需要确保混凝土可以将导管下口埋住，实现水下混凝土质量的有效提升。在混凝土灌注工作完成之后，如果上部混凝土达到初凝状态，则需要解除固定钢筋笼的措施，确保能够使其黏结力损失的状况得到有效避免。
六、结束语
在道桥工程建设过程中，施工准备，泥浆护壁，钻孔施工，清孔，混凝土灌注是钻孔灌注桩施工极其重要的施工环节，相关人员需要对其进行深入分析，确保能够合理优化施工技术，进而保障相关单位可以对该项施工技术进行更为有效的应用，提升整体工程建设效果，为我国现代道桥工程建设的进一步发展创造良好的条件。
参考文献
[1] 颜培良. 基于钻孔灌注桩施工技术在市政道路桥梁施工中的应用研究[J]. 房地产导刊， 2020， 000（005）：124.
[2] 郭云风. 浅谈道路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术[J]. 智能城市， 2020， v.6（06）：172-173.
[3] 朱泽豪. 关于公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用分析[J]. 四川水泥， 2020（3）：59-59.
[4] 吴超. 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J]. 工程技术研究， 2020， v.5;No.76（20）：78-79.
作者简介：韦琦（1980.7-13），男（壮族），籍贯：广西东兰县，学历：专科 ，单位：广西鸿宸建设有限公司
关键词：道路桥梁工程;钻孔灌注桩施工：施工技术
引言：
在建设道桥工程时，钻孔灌注桩施工是其非常重要的一项施工技术，相关人员需要对其进行合理应用，确保能够有效提升现场施工质量，进而确保能够对其道桥工程建设效果进行有效的保障，为了对该项施工技术具有更为充分的了解，特此进行本次研究。
一、施工准备
在具体进行施工作业之前，首先需要严格审核施工组织设计，施工单位需要将其质量控制措施，技术操作方法和技术流程等相关文件提交给监理方，在监理单位审核通过之后，才可以進行具体施工。其次，在具体进行施工作业之前，需要做好定位测量工作，同时还需要检验校正实验仪器，对排水管道进行严格检验，确保在灌注混凝土时能够顺利排出泥浆，同时还需要确保施工现场靠近水源，与此同时，还需要对其护筒埋设的位置和高度进行严格检查，确保能够高度满足设计要求[1]。最后，现场环境对其整体施工效率具有很大的影响，所以在具体进行施工之前，需要将其周围障碍物完全清除，确保能够顺利进行施工活动，与此同时，还需要评估分析施工现场的空间布置，位置，路线等各项问题，为其预留充分的应急处理空间。
二、泥浆护壁
在进行钻孔工作时，相关人员必须有效落实泥浆护壁，确保能够实现钻孔效率的有效提升。在进行具体工作时，首先需要科学选择泥浆，尽量选择使用膨润土，成孔作业的顺利完成是其桩基施工质量的重要保障，相关人员需要结合施工经验和施工现场地质情况进行泥浆循环方式的科学选择，保障排渣效率。同时还需要确定冲击成孔的各项工艺参数。在具体进行钻孔作业时，需要确保其稳定性，选择使用具有良好性能的泥浆，同时还需要进行泥浆循环系统的合理配备，确保能够有效开展施工作业。其次，钻孔作业具有较大的工作量，此时，分班连续作业能够对其施工连续线进行有效的保障，如果中断两个小时以上的时间，则需要对其岩土层情况密切关注。在进行取样工作时，需要充分了解地质变化规律，严格记录所得结果，并与地勘资料进行科学对比。与此同时，还需要对其各岩样进行编号，如果存在特殊需求，则需要将其密封保存。最后在具体进行钻孔工作时，还需要加强监测，如果发现孔位偏差，必须立即做出调整。
三、钻孔施工
首先需要结合实际情况进行孔内水位的科学调整，使其能够超出护筒底脚的0.5米以上。同时还需要对其钻头速度进行严格控制，确保能够使其速度突变现象得到有效避免，此时还需要及时转移产生的土渣，在特定场所堆放。其次，需要确保一次成孔，达到设计深度之后，便可以进行全面检验，确保其孔深孔径和孔位能够高度满足设计要求[2]。最后施工环境具有较高的复杂性，如果出现异常情况，必须立即采取措施。如果出现轻微坍孔，则需要将其泥浆密度适当提升，而如果坍孔现象严重，相关人员需要再次进行钻机作业。如果施工现场存在流沙，也需要将其泥浆密度适量提升，同时还需要加大孔内压力。当钻孔出现偏斜现象，需需要对其钻机位置灵活调整，而如果出现严重偏斜，需要将其回填，重新进行钻孔作业，与此同时，如果出现卡钻现象，需要注意不能强制性提起钻机，必须采取有效措施，使其钻头松动，然后将钻机提起。
四、清孔
在孔深达到要求之后，需要及时进行清孔作业，确保能够对其孔底钻渣进行有效处理，使其孔底沉浮现象得到有效减少，进而保障钻孔桩具有更高的承载力。在进行具体工作时，相关人员需要结合机械设备，土质要求和设计要求选择清孔方式。此时相关人员可以选择使用泵吸反循环系统，并将其钻头适当抬高，确保钻头距离孔底10到15厘米，然后对其排出泥浆所具有的含砂率进行科学检测，并将其与混入泥浆进行科学对比，在二者含泥沙相近时，可以停止施工作业。在具体进行吸碴换浆时，需要进行新鲜泥浆的持续性注入，对其孔内水位进行有效维持，确保能够使其坍孔现象得到有效避免，在清孔作业完成之后，技术人员还需要对其沉碴厚度进行严格检测，满足设计要求之后，便可以继续开展后续施工[3]。
五、灌注混凝土
对于混凝土而言，砂和碎石最为基本的材料，在水下进行混凝土灌注时，需要保障良好级配，同时还需要确保资料内部所具有的杂物含量，能够高度满足施工规定，在特殊情况下，还需要对其进行清洗与过筛，在具体进行混凝土灌注时，导管时期非常重要的一项材料，通常选择使用钢板卷焊制，相关人员需要结合混凝土用量设置导管直径，需要控制其导管直径不能低于250毫米。同时，在具体进行混凝土灌注施工时，需要尽量减少间隔时间，同时还需要对其导管拆除事件进行有效控制，确保不能超过15分钟。与此同时，还需要及时观测混凝土高度，确保提升作业导管拆除能够高度满足施工要求。在将导管放入钻孔内后，需要确保其下口距离孔底20到40厘米[4]。在具体进行灌注作业时，需要在漏斗颈部设置隔水木球栓，然后利用塑料布包裹，在将混凝土出门之后剪短牵丝，同时开启储料斗门，确保能够对混凝土和水进行有效隔绝。在挤走导管内部水分之后，混凝土会通过导管灌入桩底，此时需要确保混凝土可以将导管下口埋住，实现水下混凝土质量的有效提升。在混凝土灌注工作完成之后，如果上部混凝土达到初凝状态，则需要解除固定钢筋笼的措施，确保能够使其黏结力损失的状况得到有效避免。
六、结束语
在道桥工程建设过程中，施工准备，泥浆护壁，钻孔施工，清孔，混凝土灌注是钻孔灌注桩施工极其重要的施工环节，相关人员需要对其进行深入分析，确保能够合理优化施工技术，进而保障相关单位可以对该项施工技术进行更为有效的应用，提升整体工程建设效果，为我国现代道桥工程建设的进一步发展创造良好的条件。
参考文献
[1] 颜培良. 基于钻孔灌注桩施工技术在市政道路桥梁施工中的应用研究[J]. 房地产导刊， 2020， 000（005）：124.
[2] 郭云风. 浅谈道路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术[J]. 智能城市， 2020， v.6（06）：172-173.
[3] 朱泽豪. 关于公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用分析[J]. 四川水泥， 2020（3）：59-59.
[4] 吴超. 公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用[J]. 工程技术研究， 2020， v.5;No.76（20）：78-79.
作者简介：韦琦（1980.7-13），男（壮族），籍贯：广西东兰县，学历：专科 ，单位：广西鸿宸建设有限公司