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摘要：通过分析铁路货车制动阀检修中存在的主要问题，并针对这些问题制定的相应检修措施，提高制动阀检修质量。
关键词：制动阀；检修质量；故障；返修
1 概述
随着我国铁路运输事业的飞速发展，对铁路货车检修质量提出了更高的要求，重载、快捷是当今铁路货车技术发展的重要标志和趋势，制动系统是铁路机车车辆的重要组成部分，关系到列车运行速度和牵引重量等重要指标，直接影响列车的运行性能和安全。因此制动故障也成为影响行车的主要故障之一，现已成为急待解决的问题。近几年空气制动装置故障频发，除其他外在因素以外（如室外温度过低），空气制动装置的检修质量不高，是直接导致车辆制动故障发生的主要因素。
2 现状调查
从我们调查的情况来看，现场作业方面存在着质量意识不强，质量检查、监控力度不够，检修工艺没有真正落实到位等问题，这些问题直接导致了制动阀故障返修居高不下，对人员、工时、材料等方面也有一定的影响。我们对2016年上半年车间段修制动阀故障返修情况进行了统计，各项数据如下：
从上表统计显示，制动阀故障返修占制动阀检修总量的15.3%，高于路局相关要求。制动阀检修质量不高，是影响空气制动装置正常运行状态的重要因素，是影响行车安全的重大隐患，因此提高制动阀（目前在货车中主要使用120型制动阀）检修质量是当前和今后我们一项长期的工作。由此看见，如何有效地提高制动阀检修质量，降低制动阀故障返修成为现阶段有待解决的首要课题。
3 原因分析
针对2016年上半年制动阀返修时存在的故障进行数据统计分析，见下表：
从问题产生的原因方面进行统计分析，见下表：
从以上分析可以看出，制动阀故障易发生的问题有：滑阀漏泄、节制阀漏泄、列车管压力上升、作用口漏泄，占故障总数的89.1%，是制动阀返修故障的主要表现。同时从人、机、料、法、环五个方面分析，人员方面是制动阀检修质量不高的主要原因。
通过制动阀故障返修情况统计分析，我们从影响制动阀检修质量的人员、设备、材料、方法、環境等5个方面进行系统分析，查找原因。经过对上述5个因素相关程度的论证，我们一致认为技术业务不精、工序控制力度不够、质量控制手段不完善、不能完全履行职责等7项内容，是造成制动阀检修质量不高的主要原因。
为了更好地验证上述主要原因的可靠性及影响制动阀检修质量的重要程度，我们对确定的7项主要原因进行影响程度论证。
4 解决对策
主要原因找到后，我们结合现场实际情况，制定了相应的措施，见下表：
为确保措施有计划实施，实现预期目标值，我们分两个层面组织实施。
（一）职工层
（1）解决现场作业人员技术业务不精的问题。为了提高全员的技术业务水平，我们利用周五的学习时间，从以下几个方面进行技术培训：①制动阀检修工艺；②制动阀故障处理；③样板使用技术标准；④制动阀研磨工艺。
（2）工序与工序之间工作者互相监控，监督上一道工序作业质量，并给予发现问题的同志一定奖励。
（3）设立专人对使用的橡胶件等配件进行检查，发现过期和损坏配件及时更换。
（4）每日与设备维修人员加强对冷干机的巡检，保证了冷干机的运行状态。另外，要求清洗、组装人员加强阀体清洗后的擦拭、烘干工作，保证阀体内不残留水分。
（5）工长与检查员每日对各岗位作业执行情况进行抽查，对重点岗位进行跟踪抽查，尤其是制动阀检修、研磨和试验等工序，进行重点监控，每日跟踪至少5套阀的清洗、检修、研磨和试验情况，工长早上开工时要监督制动阀清洗机清洗液的更换，监督油石校对的情况，掌握制动阀的返修率，及时与工作者沟通解决。
通过以上措施，使相应岗位作业人员更明确了检修技术标准及岗位职责，提高了发现问题和解决问题的能力，为此次攻关活动打下一个坚定的基础。
（二）管理层
（1）主管副主任及专业技术管理人员定期对制动阀检修质量情况进行抽查，主管副主任每月至少跟踪5套阀的整个检修过程；专业技术管理人员每月至少跟踪10套阀的整个检修过程。
（2）材料管理人员严把配件到货报验制度，质检、验收人员对每一批到货配件按程序逐项检查确认，发现质量问题及时与相关部门沟通调换，杜绝不良配件发放到班组。
（3）专业技术管理人员定期对平台等使用工具状态进行检查确认，发现状态不良时及时联系处理，确保使用状态。
通过上述措施的实施，一方面规范了作业标准，提高了检修质量，客观上对工作者、工长、检查员、管理人员的工作起到了督促作用，形成了层层把关、质量互控的体系，使制动阀检修过程中各主要工序的质量得到有效控制。
5 效果验证
通过以上的措施，达到了预期的质量控制要求。
（1）本着以零件质量保部件质量的方针，建立了制动阀检修质量与试验质量互控的措施，明确了岗位职责、权限，提高了大家的责任心。
（2）提高了制动阀的检修质量，杜绝了制动阀的责任事故。
（3）通过车间各级人员的共同努力，2016年下半年制动阀故障返修率总计5.2%，比2016年上半年的15.3%降低了10.1%，完成了预期目标，制动阀故障返修情况有所改善。
6 结束语
制动阀检修质量是车辆检修重要组成，我们通过认真查找生产中问题原因，制订了可靠的解决措施，经过半年的生产实践，提升制动阀检修一次合格率，降低返修率，不仅提高了检修效率，降低了维修成本，同时提高了车辆运行品质，对保证行车安全有着重要意义。
关键词：制动阀；检修质量；故障；返修
1 概述
随着我国铁路运输事业的飞速发展，对铁路货车检修质量提出了更高的要求，重载、快捷是当今铁路货车技术发展的重要标志和趋势，制动系统是铁路机车车辆的重要组成部分，关系到列车运行速度和牵引重量等重要指标，直接影响列车的运行性能和安全。因此制动故障也成为影响行车的主要故障之一，现已成为急待解决的问题。近几年空气制动装置故障频发，除其他外在因素以外（如室外温度过低），空气制动装置的检修质量不高，是直接导致车辆制动故障发生的主要因素。
2 现状调查
从我们调查的情况来看，现场作业方面存在着质量意识不强，质量检查、监控力度不够，检修工艺没有真正落实到位等问题，这些问题直接导致了制动阀故障返修居高不下，对人员、工时、材料等方面也有一定的影响。我们对2016年上半年车间段修制动阀故障返修情况进行了统计，各项数据如下：
从上表统计显示，制动阀故障返修占制动阀检修总量的15.3%，高于路局相关要求。制动阀检修质量不高，是影响空气制动装置正常运行状态的重要因素，是影响行车安全的重大隐患，因此提高制动阀（目前在货车中主要使用120型制动阀）检修质量是当前和今后我们一项长期的工作。由此看见，如何有效地提高制动阀检修质量，降低制动阀故障返修成为现阶段有待解决的首要课题。
3 原因分析
针对2016年上半年制动阀返修时存在的故障进行数据统计分析，见下表：
从问题产生的原因方面进行统计分析，见下表：
从以上分析可以看出，制动阀故障易发生的问题有：滑阀漏泄、节制阀漏泄、列车管压力上升、作用口漏泄，占故障总数的89.1%，是制动阀返修故障的主要表现。同时从人、机、料、法、环五个方面分析，人员方面是制动阀检修质量不高的主要原因。
通过制动阀故障返修情况统计分析，我们从影响制动阀检修质量的人员、设备、材料、方法、環境等5个方面进行系统分析，查找原因。经过对上述5个因素相关程度的论证，我们一致认为技术业务不精、工序控制力度不够、质量控制手段不完善、不能完全履行职责等7项内容，是造成制动阀检修质量不高的主要原因。
为了更好地验证上述主要原因的可靠性及影响制动阀检修质量的重要程度，我们对确定的7项主要原因进行影响程度论证。
4 解决对策
主要原因找到后，我们结合现场实际情况，制定了相应的措施，见下表：
为确保措施有计划实施，实现预期目标值，我们分两个层面组织实施。
（一）职工层
（1）解决现场作业人员技术业务不精的问题。为了提高全员的技术业务水平，我们利用周五的学习时间，从以下几个方面进行技术培训：①制动阀检修工艺；②制动阀故障处理；③样板使用技术标准；④制动阀研磨工艺。
（2）工序与工序之间工作者互相监控，监督上一道工序作业质量，并给予发现问题的同志一定奖励。
（3）设立专人对使用的橡胶件等配件进行检查，发现过期和损坏配件及时更换。
（4）每日与设备维修人员加强对冷干机的巡检，保证了冷干机的运行状态。另外，要求清洗、组装人员加强阀体清洗后的擦拭、烘干工作，保证阀体内不残留水分。
（5）工长与检查员每日对各岗位作业执行情况进行抽查，对重点岗位进行跟踪抽查，尤其是制动阀检修、研磨和试验等工序，进行重点监控，每日跟踪至少5套阀的清洗、检修、研磨和试验情况，工长早上开工时要监督制动阀清洗机清洗液的更换，监督油石校对的情况，掌握制动阀的返修率，及时与工作者沟通解决。
通过以上措施，使相应岗位作业人员更明确了检修技术标准及岗位职责，提高了发现问题和解决问题的能力，为此次攻关活动打下一个坚定的基础。
（二）管理层
（1）主管副主任及专业技术管理人员定期对制动阀检修质量情况进行抽查，主管副主任每月至少跟踪5套阀的整个检修过程；专业技术管理人员每月至少跟踪10套阀的整个检修过程。
（2）材料管理人员严把配件到货报验制度，质检、验收人员对每一批到货配件按程序逐项检查确认，发现质量问题及时与相关部门沟通调换，杜绝不良配件发放到班组。
（3）专业技术管理人员定期对平台等使用工具状态进行检查确认，发现状态不良时及时联系处理，确保使用状态。
通过上述措施的实施，一方面规范了作业标准，提高了检修质量，客观上对工作者、工长、检查员、管理人员的工作起到了督促作用，形成了层层把关、质量互控的体系，使制动阀检修过程中各主要工序的质量得到有效控制。
5 效果验证
通过以上的措施，达到了预期的质量控制要求。
（1）本着以零件质量保部件质量的方针，建立了制动阀检修质量与试验质量互控的措施，明确了岗位职责、权限，提高了大家的责任心。
（2）提高了制动阀的检修质量，杜绝了制动阀的责任事故。
（3）通过车间各级人员的共同努力，2016年下半年制动阀故障返修率总计5.2%，比2016年上半年的15.3%降低了10.1%，完成了预期目标，制动阀故障返修情况有所改善。
6 结束语
制动阀检修质量是车辆检修重要组成，我们通过认真查找生产中问题原因，制订了可靠的解决措施，经过半年的生产实践，提升制动阀检修一次合格率，降低返修率，不仅提高了检修效率，降低了维修成本，同时提高了车辆运行品质，对保证行车安全有着重要意义。