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<正> 双联齿轮系我厂新近开发的YB1601新型变速器中的4种关键零件,其结构(见图1)特点是一头为壁薄的小模数齿轮(简称Ⅰ齿),紧连一头壁厚的中模数齿轮(简称Ⅱ齿),零件各部位厚薄相差悬殊。通常这种零件在热处理时很难保证渗碳层和硬度的均匀性,而控制齿轮的变形则更难。根据用户的需求量,我厂以小批量生产方式试制了此类