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为配合车用煤制柴油油品开发，在装备可满足国Ⅳ排放的DOC＋POC后处理系统和SCR后处理系统的柴油发动机上，测试3种煤制调和柴油及国Ⅳ、国V石化柴油在法规要求的ESC、ETC、ELR循环下的排放性能。结果表明，煤制柴油DY-1整体排放性能表现最好，相对于GBV柴油在NO。方面降低6．7％，在PM方面降低15．9％；同一油品在两类后处理发动机上的NOx排放整体趋势大致相同，且硫含量对颗粒物的排放影响较大。