论文部分内容阅读
采用DSC，EDS，SEM及TEM等分析手段，研究了微量Ti和Ce对新型AlMgSi基铝合金汽车车身板材成形性能的影响，结果表明：对含0．25％－0．275Ti(质量分数）的铝合金中，Ti除了作为导质核心起细化晶粒作用外，还分布于晶界，通过抑制α（Al)晶粒生长有效的细化组织，提高成形性能，Ce的加入提高了β＂相的激活能，降低了β＇相的激活能，从而促使形成β＇相，降低板材的抗拉强度，使屈强比增大，从而不利于成形性能，同时还研究了过剩Si和Mg2Si对板性能的影响。