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本研究在冷态的基础上，就单拐形流道内烟气与水雾间传热传质过程进行理论及实验研究。理论上考察了水雾相的作用，提出了对烟气动量方程的修正模型。对拐形流道内烟气单相传热与流动，采用K－ε湍流模型。两相流动采用两相分离流模型，由Lagrange方法求解；实验中，通过调节多种工况参数，结合理论计算最终得出了对烟气脱硫及分离的优化设计。