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阐述了换热器管程强化传热强化管和管内插入物两种结构及其性能特点,并用场协同原理和数值模拟方法分析了其强化传热机理.模拟分析的结果为:光滑管内,速度矢量与温度矢量二者之间的夹角接近90 ℃,传热效果较差;在管内插入物情况下,两者之间的夹角小于90 ℃,流场和温度场的协同性更好,从而实现了强化传热.