当美国宇航局在二月份宣布预算案时，一些人担心“星座计划”的取消会熄灭美国人重返地球卫星的希望。所以有人认为下一个在月壤留下脚印的可能会是中国人。但现在有辩称，新的预算案更可能使美国登月。
　　新计划鼓励私人公司通过竞争来提供近地轨道的运输服务。预算案意图花费60亿美元来刺激国际空间站的商业载客与载货服务的发展。这笔资金将用于现有的波音阿特拉斯五号等火箭的“载人改造”以及可以被不同火箭搭载的宇宙飞船的研发。所有这些举措都是为私人公司竞争国际空间站的运输服务创造一个良好条件，并以此降低进入太空的成本。
　　“太空探险”公司对变化持乐观态度。他们将修筑“太空轨道”。该公司利用运载火箭，已将七人送人空间站。他们会从新一代发射器中获益。
　　另一个潜在的受益者就是创建了“美国廉价套间”连锁旅馆的大亨比奇洛。比奇洛已经花费了1.8亿美元用于太空开发。他一直在开发所谓可伸展的太空屋，这是他几年前从美国宇航局购买的技术。
　　这些太空屋，可以在发射时折叠，在太空中打开。它们可以是星际车辆，也可以是多用途住房。比奇洛已经有两个缩小版在轨道上运行。
　　比奇洛准备建造一个空间站。现阶段计划是2014年发射首个实际比例的太空屋，完成后将拥有更多使用面积。比奇洛太空旅馆的价格仅为每人不到2300万美元，该价格仅是俄罗斯为国际空间站旅行定价的一半。一旦私人公司可以降低发射成本，旅行价格甚至可能会下降得更多。
　　比奇洛称，他的最终目的是登月。近地轨道飞行只是试验田。他说，如果这项技术可以在轨道上成功实施，可伸展太空屋将是建立月球基地的理想材料。然而为了达到那个目标，他将要证明可伸展太空屋确实能用，而且需要他在近地轨道飞行的投资产生大量的回报来提供必需资金。
　　如果一切顺利，下一个目标将是第一个拉格朗日点(这个点在到月球路程的B5％处，该点地月引力平衡)。比奇洛称：“这是一个完美的安置点，我们可以将完整的月球基地运到那里，然后将它完好地放在月球表面。” 其他人也对登月抱有雄心壮志。20多只队伍正在角逐谷歌月球x大奖，谷歌出资3000万美元用来赞助首个让无人探测器登上月球，在表面漫步一段距离，拍摄图片传回地球的私人公司。与此同时，“太空探险”公司正在与十多位潜在客户商谈环月旅行，价格为每人1亿美元。
　　阿波罗计划最初只是为了证明美国资本主义比苏联社会主义更优越而进行的竞争。资本主义取得了胜利，但代价是造就了美国历史上最大的官僚机构之一——美国宇航局。如果美国重返月球，就需要用明显优于第一次的方式来完成，例如由企业主导而不是政府。而如果美国再次卷入由政府主导的军备竞赛的话，一切只会表明美国必输无疑，因为这次的对手是中国。