张弛有度

　　作为传祺的轿车旗舰，GA8在外观上当然要有自己的专属，即使广汽传祺把它定位为商务轿车，然而GA8在设计上并不“商务”，跟GA6和老一款的GA8相比都更加运动。
　　全新GA8采用了传祺华风凌然的旗舰设计理念，通俗来说，就是更加霸气有张力。前脸采用了五条横幅镶嵌在八边形中网内，配合双凌刀灯组，视觉效果更加凌厉，特别是看久了前脸之后，多少觉得还有一些亚洲龙的影子呢。
　　从侧面看，GA8超过5米的车身，加上车头设计低趴宽阔，拉长了横向的视觉效果，让线条更加纤细。A柱下方的镀铬装饰条更能彰显GA8的外在象征，使整体富有商务气息之余也更有动感，一改以往圆润造型，拒绝老气。不管怎样，GA8的外观设计是广汽传祺轿车中最年轻的一款，踢开旗舰车型身份不说，个人觉得广汽传祺的轿车有着欲要进发的节奏。

　　在内饰方面，全新GA8同样搭载了广汽传祺最为先进的设计，设计简洁而不失高级，虽然没有太亮眼的改变，可整体风格已经很让人觉得舒服了。采用的双12.3英寸大屏相连，科技感十足，从中控到仪表盘一屏双连，线条流畅舒展。除此之外，仪表盘以及氛围灯都有专属主题选择，车主可以根据不同需求随时切换，彰显个性。
　　除了视觉上拥有了更高级的美感，全新GA8在触手可及之处更是尽显奢华，车内多处采用了臻选麂皮面料包裹，手感细腻柔软，镂空水晶的电子挡杆轻盈通透，质感不错。值得一提的是，在音响方面搭载了英菲尼迪Hi-Fi级13扬声音响，更为商务风格的GA8增加更多的运动调性，不得不说，喜欢GA8的老板车主肯定是富有激情的。
　　舒适作为GA8的其中一大卖点，后排的乘坐感同样也更升一个档次，超过五米的车身给乘客带来行政级的豪华座舱，在乘坐空间上根本无法挑剔，零重力悬浮座椅采用分区密度设计，舒适的曲面贴合乘客臀部，软硬适中，副驾驶的老板键同样没有落下，商务轿车该有的东西还是不能缺的。

不可貌相

　　增添了运动气息的不仅仅是GA8的外观，内在的驾控同样没有受“商务”这个词束缚。GA8搭载了广汽自主研发第三代高性能2.0TGDI发动机，百公里加速仅需7.8秒，还是一如既往的有冲劲，当然这个冲劲主要还是偏向起步和低速的状态下。
　　拥有如此动感十足的动力系统，GA8搭载的变速箱还是要顾及一下老板的感受，这款变速箱是爱信在市场上非常广泛的一套，之所以能得到如此多车企的认可，其质量和平顺性毋庸置疑，舒适之余还提高了传动效率，带来更低油耗，虽然试驾的时间不长，一天开下来油耗平均为8.2L百公里，对于拥有运动驾控感受的轿车来说算是很不错了。
　　GA8的悬架调教也是偏向运动，前双叉臂加H臂多连杆，通常使用在运动性轿车上的双叉臂让路感非常清晰，动作稍硬，好在对于大颠簸还是控制得很好，细碎沙石路面过滤得足够透彻，从而更迁就转向和动力上的搭配。
　　广汽传祺引以为做的ADIGO智能科技系统，在开车途中，通过语言操作是最安全的，车内几乎所有功能都能通过语言操作来实现，现在很多车型都搭载的车载微信功能在全新GA8上同样实用，即使在开车途中社交也不会中断。
　　另外，GA8的配置还相当丰富，15W的无线快充解决现代人的焦虑，360全景影像和APA全自动泊车系统都是女司机们的最爱，减少盲区，让倒车更安全。
　　最后，全新GA8并没有把商务气息丢得一干二净，商务之余也年轻运动，才是这次试驾的最大感受，同样也是GA8想要的。谁说商务轿车就一定是稳慢厚重，做了老板，也要拒绝油腻。