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针对某电厂选择性催化还原（SCR）脱硝催化剂外观颜色异常发黑现象,利用X射线衍射、可燃物含量测定和浸出溶液离子色谱（IC）分析等方法对发黑催化剂样品进行了检测诊断,催化剂颜色发黑为携带黑色飞灰的硫酸氢铵沉积所致,其与此次停机过程中脱硝系统入口烟气温度低于最低连续喷氨温度（MOT）较多有关。在中试试验台上进行的催化剂性能评估结果表明,脱硝效率、氨逃逸、SO2/SO3转化率等关键参数仍可满足其化学寿命期内的性能要求,催化剂运行温度升高至设计温度时催化性能可恢复,催化剂可继续使用。结合本事故案例及催化剂硫酸氢铵中毒机理,提出了低负荷下催化剂的运行管理建议。该催化剂运行事故的诊断方法及结论可为同类问题的分析、解决提供借鉴。