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以蓝山湘江源至高塘坪公路段为工程背景，构建路基堆载土高边坡的局部稳定性状态分析模式。在借助极限分析方法获得边坡可靠度分析目标函数的基础上，结合 Monte-Carlo 法对该破坏模式下的边坡局部可靠度进行研究，实现了极限分析方法和 Monte-Carlo 法相结合的边坡可靠度分析方法。通过参数响应分析揭示各土体强度参数及其离散性对边坡稳定性和可靠度的影响规律。最后提出相应的边坡加固方法，并对加固效果进行数值模拟分析，以更好地服务于工程实际中。