【摘 要】
：
相聚于此 MINI LIVE！——一场源于日本的单一汽车品牌文化活动，由日本著名的MINI車型专用改装品牌——GIOMIC社长森下涉先生创办。今年，MINI LIVE！跟随MINI亚洲挑战赛到达中国，为大家打造一个无论赛车场外还是场内都极具MINI魅力的主题活动。五湖四海皆MINI 活动召集令一出，受到广大MINI车友热捧（特别感谢珠三角地区MINI车友会会长的帮忙）。令主办方没想到的是，有不
论文部分内容阅读
相聚于此
MINI LIVE！——一场源于日本的单一汽车品牌文化活动，由日本著名的MINI車型专用改装品牌——GIOMIC社长森下涉先生创办。今年，MINI LIVE！跟随MINI亚洲挑战赛到达中国，为大家打造一个无论赛车场外还是场内都极具MINI魅力的主题活动。
五湖四海皆MINI
活动召集令一出，受到广大MINI车友热捧（特别感谢珠三角地区MINI车友会会长的帮忙）。令主办方没想到的是，有不少湖南、江西甚至更远地区的车友也报名参加活动。要知道，他们提前一两天时间出发就为了参加一天的活动，MINI的号召力实在非同小可。
活动当天，出于安全的考虑，场地方实施人车分流，所有进场参加MINI LIVE！的车辆必须在早上8：30前完成进场，这意味许多离得较近的车主也得提前一天启程前住。许多车主为了尽早进场不惜牺牲自己的睡眠时间。
应有尽有的MINI LIVE！
我们一直希望，MINI LIVE！有别于其他车迷聚会，此次活动相信大家都有同感。活动场上，不少MINI车主带上家人、朋友一起共度周末。这里，你很容易找到趣味相投的车友，也很容易找到相见恨晚的车友。整个活动以静态聚会为主，这一，分“宁静”，正好给车友创造出交流心得的氛围。活动还吸引了不少改装店家前来“撑场”，例如琛通集团、东莞驰鹏、车迷站、ASPEC以及KYB避震，一个个平台让车迷朋友了解升级爱车的方案。
“锦上添花”的环节
最高潮的环节当然是抽奖以及改装车评选，本次MINILIVE！活动的奖品十分丰富，分别有：日本MINI文化之旅、MINI车身加强件、MINI仪表盘底以及MINI高流量进气风格。
现场请来多位重量级嘉宾为大家抽取获奖者：香港一代传奇赛车手李万祺先生、马来西亚职业女赛车手利念娜、中国汽车拉力锦标赛选手韩岳、日本职业车手村田信博以及GIOMIC社长森下涉先生，让现场气氛达到高潮，许多车友纷纷拉着颁奖嘉宾合照留念。
期待下次再聚
相较于大型车聚经验成熟的日本来说，本次MINI LIVE！显得有点稚嫩，而这种与单一车型品牌赛事相结合的线下聚会活动，对于广大车迷朋友来说仍然十分具有吸引力，不少车迷都约上了自己的新朋友“下次再见”！
最后，感谢到场的MINI车迷，期待下一次相聚。
其他文献
阿斯顿·马丁聚集了一众车主、准车主以及媒体于9月底轮番体验DB11 V12、Rapide S等阿斯顿·马丁车型，几款英伦跑车一齐飞驰赛道的场面可谓贵气十足。 作为本次赛道体验活动的主角，阿斯顿·马丁全新超豪华GT跑车DB11 V12搭载由阿斯顿·马丁自主研发的全新5.2升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率608ps，峰值扭矩700Nm。强大的心脏赋予DB11 V12优秀的加速表现，动态的性能表
同样是越野路况，场地赛和拉力赛有较大的分野。在车手眼中，场地赛注重对赛道的理解，对比赛节奏、战术运用和车辆可靠性都有较大的要求。而对观众来说，场地赛带来犹如罗马斗兽场般的视觉体验。 此次比赛的赛道根据中汽联的指导进行建设，是全国首个采取降噪系统设计的永久性赛道，全长1.58Km，全程分设11处障碍点，包括泥浆路、烂路、深水坑、浅水坑、飘移弯、飞车台、障碍路面、S型沙坑、侧沙、连续高坡、连续弯路等
我竟然有机会接过印有斯图加特跃马的车钥匙，与经典车 9 1 1来一段数百公里的亲密接触，实在令我欢欣鼓舞。早听说与我同龄的这家伙是个“老顽固”，要不是我平日有健身习惯，拧动方向盘、踩下离合器恐怕都得费半天劲。 近年来，国内出现各式各样的经典车拉力赛，给经典车爱好者提供聚集交流的契机，也让很多平时无法上路的经典车得以“抛头露面”。此次长城经典车拉力赛从北京雁栖湖出发，以周边的长城为主题，进行5天近
玛莎拉蒂珠海赛道日于2017年10月举办，并迎来新款Ghibli轿车的首秀。一直以来，玛莎拉蒂的赛道日都让来宾尽可能多地进行驾驶体验，除了新Ghibli外，充满跑车味道的SUV Levante以及旗舰车型Quattroporte总裁轿车也列入试驾名单，这对于准车主来说特别合适，只有亲自开过才知道哪款是最爱嘛。 传承玛莎拉蒂赛车文化，此次活动模拟了真实赛车团队，嘉宾们被分为四个小组，以团队为单位展
10月15日，宁波国际赛道在秋雨中迎来正式开业，这条甬城赛道接待的首批客人有合作七年的WTCC-CTCC联合比赛、FIA F4中国锦标赛以及华夏杯大奖赛。 超级杯第二回合比赛中，在倒序发车、从第六排起步的情况下，上汽大众333车队的罗伯特·荷夫在雨中实现单圈连续上升5个名次，最终收获季军的好成绩，着实惊人。 长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级杯第二回合的决赛，由东风悦达起亚车队亚历克斯·丰塔
乐高作为一个玩具品牌，可以说是积木界的老大，这个品牌却多次登上汽车新闻头条，每每令车迷大呼“不要做玩具了，改行造车吧！”细数乐高，真的出了太多汽车类的玩具。众所周知，乐高的种类极为丰富，光系列就有二十多种，而除了星战这种主题，其他常规系列基本都有汽车。适合低龄儿童的大颗粒系列自不必说，那些超逼真、“神还原”或与实车一样大小的乐高车，不要说娃了，娃爹们也抵抗不了啊。可见其有着吸引全年龄段人群的魔力。
小学数学教师在引导学生学习数学知识时，通常会根据自己的教学计划，由浅入深的、分层次的让学生理解数学知识，这就是教师在数学教学中的逻辑取向。然而数学教师会发现自己引导学生学习知识时，学生不一定能迅速吸收每一个数学知识，他们可能会呈片段式的吸收自己能理解的知识，这使学生学习的知识如碎片一般，它们没有层次性、连续性和系统性，这是学生的心理取向带来的学习结果。如果教师的逻辑取向与学生的心理取向不能调和，数
中国凉都·生态水城中国汽车拉力锦标赛（简称“CRC”）第四站2017年重回六盘水举办比赛。从2004年到2007年，六盘水曾连续四年举办拉力赛，今年，“中国拉力大省”再次操刀赛事，承载着十年前鏖战的回忆继往开来。 六盘水站设置了1个超级赛段、8个特殊赛段共计9个赛段，比赛路面由砂石路面及柏油路面混合而成，车队需要改变跑法及重新调校赛车，重新唤起对轮胎及路面咬地力的感知。相比前几站，“得意的飘”这
同事老崔人称“鞋王”，他热爱户外运动，针对不同需求买了各式各样的鞋，他说有些鞋较轻较软适宜长距离徒步，有些鞋攀爬能力很好但鞋底较硬，走长距离会不舒服。鞋是如此，轮胎也一样。 专为城市SUV而生 邓禄普GRANDTREK PT3是一款专为城市SUV量身打造的轮胎产品，它主打出色的操控性和可靠的稳定性。换上邓禄普GRANDTREK PT3后，我驾车驶上高速公路向城市边缘开去。路上我刻意关掉车里的音
10年前，我加入导报团队，彼时完全是冲着《中国赛车杂志》而来——它曾经直接间接地为中国赛车培养了大量人才，输出了无数理念，是中国赛车人重要的精神食粮。从这本杂志出来的人，一直深以为荣。 《中国赛车杂志》终于又以独立成刊的形式出现在各位的案头上了。虽然它距离上一次独立成刊已近三年，中国赛车环境也发生了巨大的变化，但很高兴，也很感激的是，我们的“复刊”计划得到了很多汽车厂商、赛事赞助商、赛事组织和机