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通过水冷和空冷的比较得出，现有空冷器由于冷端端部温差大，油品冷却终温不能满足工艺要求；传热总系数太小，设备紧凑性过低，难于在装置内布置而未能推广应用。根据作者研发的带翅片的螺旋板壳式换热器在气体冷却装置中的运行结果，提出了在散热片之间设置翅片的方形空冷器和迎风面为圆形、在壳体内设置互不相通的两个螺旋道的圆形空冷器的两个专利技术。