【摘 要】
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2014年1月1日车用汽油开始执行国Ⅳ排放标准,硫含量要求小于50×10-6,自今年7月开始,北京执行京(国)Ⅴ排放标准,要求硫含量进一步降低到10×10-6以下。作为汽油的调和组分,MT
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2014年1月1日车用汽油开始执行国Ⅳ排放标准,硫含量要求小于50×10-6,自今年7月开始,北京执行京(国)Ⅴ排放标准,要求硫含量进一步降低到10×10-6以下。作为汽油的调和组分,MTBE的加入量一般在5%~15%之间,而现阶段装置MTBE产品硫含量一般在100×10-6以上,将严重影响汽油调和及产品升级。因此,MTBE产品中硫含量过高是制约我国汽油产品调和的一个主要因素。为解决这一问题,综合实际情况,对MTBE实施降硫技术改造显得尤为必要。炼油厂C4作为其原料,其深度脱硫成为关注热点。
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