【摘 要】
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由于减额输出区内任一点都可作为设计工况点,如何选取最优的设计工况点成为了目前低速机船舶设计的重要基础,这对提高经济性和改善船舶航行性能具有重要意义。本文对38800DWT
【基金项目】
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国家国际科技合作专项(2014DFA71700);高技术船舶科研计划——船用低速机工程(一期)研制
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由于减额输出区内任一点都可作为设计工况点,如何选取最优的设计工况点成为了目前低速机船舶设计的重要基础,这对提高经济性和改善船舶航行性能具有重要意义。本文对38800DWT散货船的主机进行了初步选型,分析了影响设计工况点选取的2个因素:船舶运行储备以及轴带发电机等负载,其中船舶运行储备引入转速系数的概念,研究了船舶储备对实际航行的影响,最终以燃油消耗率为优化目标确定设计工况点。归纳了设计工况点选取的方法,并将该设计方法运用到实船上,与实船主机参数吻合度较高,结果证明了本文所论述方法的正确性,为大型低速机船舶
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