论文部分内容阅读
建立合适的人体振动模型，预测人体在不同振动环境下的动力学响应和各部位振动的传递性，能够对建筑和交通工具内部的振动控制起到指导作用。到目前为止，大多数垂直振动下的人体多自由度模型都是针对较低频率（<20Hz）和较小幅度（<1.5ms-2）的振动环境，未必适用于较高频率（>20Hz）和较大幅度(>1.5ms-2)的垂向振动环境。为了准确地预测坐姿人体对中高频、大振幅垂向振动的动力学响应，建立垂向振动下坐姿人体的7自由度修正模型，并通过实验测试25名志愿者在4种不同加速度幅值（1.0m/