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瓦日线是连接东西部地区的重要铁路货运通道,论文分析了瓦日线上游装车站装车能力,对南吕梁山隧道整治施工期间列车通过能力进行了测算,从机车跨线整备、组合机车运用限制、空车运用、车流去向等方面分析了增量运输制约因素,提出装车点扩能改造、机车车辆配套建设、扩充接卸能力及组织固定车底循环运输、优化机车车辆运用等增量组织方案,并探讨了优化机车车辆整备检修布局、调整车流输送径路、实行装疏运一体化管理体系等扩能研究方向。