【摘 要】
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为解决水工隧洞穿越多种复杂地质条件下的施工难题,文章以滇中引水工程狮子山隧洞工程为依托,通过现场勘察和监测等方法,深入分析狮子山隧洞施工中主要存在的工程地质问题和施工组织难点,提出智能化施工关键技术,得出以下结论:(1)为满足“特长、高风险、多工作面”隧洞采用钻爆法快速施工的需要,从工法选择、机械配套、地质预报、施工灾害监测、有害气体监测与施工通风等方面着手,通过机械化、自动化、信息化实现安全、快速、高效施工;(2)通过对高风险源精准预测预报,采取针对性技术措施,应用智能化监测手段,建立信息化预警机制等措
【机 构】
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中铁十八局集团第二工程有限公司,唐山064000
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为解决水工隧洞穿越多种复杂地质条件下的施工难题,文章以滇中引水工程狮子山隧洞工程为依托,通过现场勘察和监测等方法,深入分析狮子山隧洞施工中主要存在的工程地质问题和施工组织难点,提出智能化施工关键技术,得出以下结论:(1)为满足“特长、高风险、多工作面”隧洞采用钻爆法快速施工的需要,从工法选择、机械配套、地质预报、施工灾害监测、有害气体监测与施工通风等方面着手,通过机械化、自动化、信息化实现安全、快速、高效施工;(2)通过对高风险源精准预测预报,采取针对性技术措施,应用智能化监测手段,建立信息化预警机制等措施,实现施工风险信息化预控目的;(3)针对狮子山隧洞地质条件复杂、施工风险高以及施工组织要求高等特点,应用智能工地管理系统软件平台,实现多层级、全方位、多维度、综合智能管理.
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圆形隧道在地震横波的冲击作用下易发生椭圆变形,评估其变形量的主要方法有解析解法和数值模拟法,鉴于此,文章提出了一种基于优化神经网络的新方法,通过构建的算法模型准确预测椭圆变形量.文章先采用思维进化算法(MEA)优化的反向传播神经网络(BPNN)确定圆形隧道衬砌的椭圆变形量ΔD,从既有文献资料和数值分析中收集了一个包含370组数据集的样本库,数值分析符合现有解析解的假设,文献资料收集的数据包含了工程现场量测的结果.由于界面强度Rinter和埋深h是大多数解析解都没有考虑到的,因此将其作为额外的输入参数引入.
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洞桩法(PBA)作为一种新型的地铁车站施工工法已得到了成功应用,但缺少对PBA法地铁车站施工引起的地表沉降和结构受力的综合研究.文章以某洞桩法施工地铁车站为工程背景,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,对洞桩逆作法不同施工阶段引起的地表沉降和车站结构受力进行分析.研究结果表明:导洞开挖和扣拱施作对地层的扰动较大,因此有必要对地层进行预加固处理(如超前管棚+注浆),进而严格控制地面沉降总量;围护桩轴力时程曲线可分为3个阶段,即快速增长阶段、缓慢增长阶段、稳定持平阶段;实测和计算得到的沉降值变化规律基本吻合,
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