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（中铁武汉电气化局上海分公司）
摘 要：伴随建筑施工企业逐渐激烈的竞争，怎样从根本深化项目施工管理，使工程质量逐渐提升，并使成本与工期变得可控有序，稳定高效的施工已然成为施工企业亟待解决的问题，文章将以对既有铁路电力施工改造项目管理的探讨作为切入点，在此基础上予以深入的探究，相关内容如下所述。
关键词：铁路；电力施工；改造；项目管理；探讨
1 做好工程前期工作
若想提高工程质量，那么就要配置合理的项目部人员，特别是项目经理与项目总工，体系以及指标规范对所有人都适用，这样相同一个工程项目的结果可能就存在较大差异。举例说明，中铁局电务企业在某机务段三电工程改造过程，因为整合了高素质的班子，不仅按时完成了工程，没有出现任何问题，同时还遵循了收益最大化的基本原则。
投标环节项目经理与项目总工要进行一定的辅助工作，分析项目可行性，予以预测、收益状态以及工程利弊等，要进行资源优化，供上级予以有效的决策。
要细致的分析合同内容，予以深入研究，尽可能分析出工程的特性与难点。依附于特性提出解决举措。
在确保工程质量的先决条件下，构建五不准体系技术复核机制、质量自检体系与质量自控机制，予以整体的质量管理。在确保施工质量的先决条件下，构建安全生产责任机制，出台组织措施确保施工人身、装置与交通安全规定，构建完善的工程安全机制，进而深化施工的安全性。
2 将施工方案全面落实
工程方案的优劣从根本影响着工程的成败，要对工程的基本予以整体的分析，要依附于稳定的技术，同时确保施工质量及资源配置，选优最佳的施工机制，工程过渡方案与单项施工方案，要保证所有单项方案达到总体需求，同时在施工环节持续调整工程方案，让其完善。举例说明，某机务段改造施工，批准的灯桥装单项工程方案是在既有接触网上端安置灯桥横梁，工程存在一定的难度，其中一个难点即灯桥的基础要在运行之中的线路上予以完成，此段每天都有一百多对机车进出，开挖两端贴于枕木，纵深超过三米，同时要予以土与预制混凝土的传输，各基础要应用超过五十立方的混凝土，再者地质条件较差因此存在塌方的风险，基坑开挖通过摸板支撑的方法，在很大程度上保障了路基的稳定，进而确保安全。另一个技术难题即，灯桥立柱距接触网间距小，接触网停电存在阻滞的情况，通过点外组装钢梁立柱链接横梁，在供电区域监护下，灯桥立柱附近构建脚手架，予以全面的防护措施，操作者在脚手架内端予以立柱，在停电封锁区域将钢梁经轨道车传输至吊装现场，在此基础上予以机械吊装的施工方案。最终完成了一百一十五米灯桥安装任务。
3 深化安全质量技术的交底工作
任何单项工程均存在响应的指标及规范，开工前要依附于实际落实好作业指导书，分项工程则要侧重于安全交底工作，将责任落实到人头，在铁路既有线予以工程，任何停电封锁前都要遵循“两图一表”的原则，将影响面降到最低，将注意事项落实到人头，同时按照工作量提出各工序的卡控及程序等，全面深化施工前的准备工作，针对个别工种要予以培训，最大限度降低隐患的发生率。易某公司为例，某机务段接触网改造停电封锁八十多次，接触网承力索及导线架设三十米，装置软横跨五十一组，共构建二百三十六个混凝土支柱，六十三个钢柱，一百一十五米的灯桥吊装，工程环节没有出现任何安全问题，顺利竣工。
4 遵循效益最大化原则
众所周知企业的发展要依附于物质基础，而物质基础需要收益的支撑，即为经营成果的彰显，在达到合同邀请的先决条件下，要遵循收益最大化原则。以深化经济效益作为项目管理的先决条件，深化成本核算管理体系，遵循责任成本预算原则，予以定额管理，定期进行成本分析考核，深化成本费用管控，要顾及到细节，节约开支。
项目部要实现做好计价清单，让已经完成的任务可以第一时间得到监理方认可。合同外加设的工作量予以补充预算，并让甲方监理进行确定。
在工程的所有成本内，其材料资金的比例相对较高，超过三十個百分点，我们要对材料费予以控制，进而降低成本，料费单价要控制在预算范围，其次在民工的使用方面，对当月的工作量，作业队拟定用工计划，项目部予以审核，在月末编制工程任务单与人力结算单，使工程投资在可控的范围中。
为了更好的控制项目投资，项目部要拟定责任成本预算，让每一项工作设计的费用都有据可循，尽可能将工程投资降到最低。电力工程在提报材料计划过程中，尽可能降低不必要的浪费，电缆长度一定要等房建电源引入口完成后，再予以实际的测量，进而得出精准的长度，相关型号的电线电缆要依附于实际长度需要，再到厂家定做，任何型号的电缆都要根据实际尺寸作成一盘，这样可以方便工程使用，同时还可以节约资源，定货过程中要标注电缆生产长度与型号，同时要根据其规格与指标予以分类放置，项目部所有材料计划都通过物资科予以整合，择取厂家实行招标采购，在选购中要多对比，从中择取价格优惠、质量高的产品。
项目部不仅要肩负着工程实体的工作，同时还是对外形象宣传的媒介，在此基础上有还要确保工程盈余，让企业持续发展，这就需要具有较强的责任权利与义务，奖惩分明，在产品投入直至产出，要将每各环节的质量都控制好，从分项单位工程，直至工程完工后都要予以自检，同时对工程予以阶段性的验收，集中工程竣工资料并予以移交，深化工程售后服务。
结束语
综上所述，经对既有铁路电力施工改造项目管理的分析和总结，本人认为既有铁路电力施工改造项目管理的载体，要依附于工程有效方案、深化安全质量控制以及收益最大化原则，以深化经济效益作为项目管理的先决条件，深化成本核算管理体系，遵循责任成本预算原则，予以定额管理，定期进行成本分析考核，深化成本费用管控，要顾及到细节，节约开支。要对工程的基本予以整体的分析，要依附于稳定的技术，同时确保施工质量及资源配置，选优最佳的施工机制。不能将三者分割开来。只有把安全文化和效益最大化原则紧密结合，才可以达到互相促进的效果，因此保障工程安全的有效可控，进而促进铁路施工企业的全面进程。
参考文献
[1]王青娥，方东升，王孟钧，周庆柱，陈辉华.新形势下铁路建设工程管理关键问题探讨[J].铁道科学与工程学报，2015，4.
[2]黄建陵，杨丁颖，徐林荣，刘宝琛.铁路新线施工组织和紧邻既有线运输組织的协调管理分析[J].铁道科学与工程学报，2014，3.
[3]徐华将.加强投资控制 提高投资效益——工程建设项目前期工作中存在的问题及对策[J].江苏建筑，2016，S1.
[4].白晓军，吕冬梅，孙健.关于铁路建设项目水土保持方案的编制和建议[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014，3.
[5].陈军，丁保华，范晓虎.新时期项目业主施工管理的工作思路[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2012，1.
[6].陈国栋，郭建明，王勇.铁路信号综合防雷系统在运输部的应用[A].“豫兴热风炉杯”2011曹妃甸绿色钢铁高峰论坛暨冶金设备管理经验交流会论文集会刊[C]，2011年.
摘 要：伴随建筑施工企业逐渐激烈的竞争，怎样从根本深化项目施工管理，使工程质量逐渐提升，并使成本与工期变得可控有序，稳定高效的施工已然成为施工企业亟待解决的问题，文章将以对既有铁路电力施工改造项目管理的探讨作为切入点，在此基础上予以深入的探究，相关内容如下所述。
关键词：铁路；电力施工；改造；项目管理；探讨
1 做好工程前期工作
若想提高工程质量，那么就要配置合理的项目部人员，特别是项目经理与项目总工，体系以及指标规范对所有人都适用，这样相同一个工程项目的结果可能就存在较大差异。举例说明，中铁局电务企业在某机务段三电工程改造过程，因为整合了高素质的班子，不仅按时完成了工程，没有出现任何问题，同时还遵循了收益最大化的基本原则。
投标环节项目经理与项目总工要进行一定的辅助工作，分析项目可行性，予以预测、收益状态以及工程利弊等，要进行资源优化，供上级予以有效的决策。
要细致的分析合同内容，予以深入研究，尽可能分析出工程的特性与难点。依附于特性提出解决举措。
在确保工程质量的先决条件下，构建五不准体系技术复核机制、质量自检体系与质量自控机制，予以整体的质量管理。在确保施工质量的先决条件下，构建安全生产责任机制，出台组织措施确保施工人身、装置与交通安全规定，构建完善的工程安全机制，进而深化施工的安全性。
2 将施工方案全面落实
工程方案的优劣从根本影响着工程的成败，要对工程的基本予以整体的分析，要依附于稳定的技术，同时确保施工质量及资源配置，选优最佳的施工机制，工程过渡方案与单项施工方案，要保证所有单项方案达到总体需求，同时在施工环节持续调整工程方案，让其完善。举例说明，某机务段改造施工，批准的灯桥装单项工程方案是在既有接触网上端安置灯桥横梁，工程存在一定的难度，其中一个难点即灯桥的基础要在运行之中的线路上予以完成，此段每天都有一百多对机车进出，开挖两端贴于枕木，纵深超过三米，同时要予以土与预制混凝土的传输，各基础要应用超过五十立方的混凝土，再者地质条件较差因此存在塌方的风险，基坑开挖通过摸板支撑的方法，在很大程度上保障了路基的稳定，进而确保安全。另一个技术难题即，灯桥立柱距接触网间距小，接触网停电存在阻滞的情况，通过点外组装钢梁立柱链接横梁，在供电区域监护下，灯桥立柱附近构建脚手架，予以全面的防护措施，操作者在脚手架内端予以立柱，在停电封锁区域将钢梁经轨道车传输至吊装现场，在此基础上予以机械吊装的施工方案。最终完成了一百一十五米灯桥安装任务。
3 深化安全质量技术的交底工作
任何单项工程均存在响应的指标及规范，开工前要依附于实际落实好作业指导书，分项工程则要侧重于安全交底工作，将责任落实到人头，在铁路既有线予以工程，任何停电封锁前都要遵循“两图一表”的原则，将影响面降到最低，将注意事项落实到人头，同时按照工作量提出各工序的卡控及程序等，全面深化施工前的准备工作，针对个别工种要予以培训，最大限度降低隐患的发生率。易某公司为例，某机务段接触网改造停电封锁八十多次，接触网承力索及导线架设三十米，装置软横跨五十一组，共构建二百三十六个混凝土支柱，六十三个钢柱，一百一十五米的灯桥吊装，工程环节没有出现任何安全问题，顺利竣工。
4 遵循效益最大化原则
众所周知企业的发展要依附于物质基础，而物质基础需要收益的支撑，即为经营成果的彰显，在达到合同邀请的先决条件下，要遵循收益最大化原则。以深化经济效益作为项目管理的先决条件，深化成本核算管理体系，遵循责任成本预算原则，予以定额管理，定期进行成本分析考核，深化成本费用管控，要顾及到细节，节约开支。
项目部要实现做好计价清单，让已经完成的任务可以第一时间得到监理方认可。合同外加设的工作量予以补充预算，并让甲方监理进行确定。
在工程的所有成本内，其材料资金的比例相对较高，超过三十個百分点，我们要对材料费予以控制，进而降低成本，料费单价要控制在预算范围，其次在民工的使用方面，对当月的工作量，作业队拟定用工计划，项目部予以审核，在月末编制工程任务单与人力结算单，使工程投资在可控的范围中。
为了更好的控制项目投资，项目部要拟定责任成本预算，让每一项工作设计的费用都有据可循，尽可能将工程投资降到最低。电力工程在提报材料计划过程中，尽可能降低不必要的浪费，电缆长度一定要等房建电源引入口完成后，再予以实际的测量，进而得出精准的长度，相关型号的电线电缆要依附于实际长度需要，再到厂家定做，任何型号的电缆都要根据实际尺寸作成一盘，这样可以方便工程使用，同时还可以节约资源，定货过程中要标注电缆生产长度与型号，同时要根据其规格与指标予以分类放置，项目部所有材料计划都通过物资科予以整合，择取厂家实行招标采购，在选购中要多对比，从中择取价格优惠、质量高的产品。
项目部不仅要肩负着工程实体的工作，同时还是对外形象宣传的媒介，在此基础上有还要确保工程盈余，让企业持续发展，这就需要具有较强的责任权利与义务，奖惩分明，在产品投入直至产出，要将每各环节的质量都控制好，从分项单位工程，直至工程完工后都要予以自检，同时对工程予以阶段性的验收，集中工程竣工资料并予以移交，深化工程售后服务。
结束语
综上所述，经对既有铁路电力施工改造项目管理的分析和总结，本人认为既有铁路电力施工改造项目管理的载体，要依附于工程有效方案、深化安全质量控制以及收益最大化原则，以深化经济效益作为项目管理的先决条件，深化成本核算管理体系，遵循责任成本预算原则，予以定额管理，定期进行成本分析考核，深化成本费用管控，要顾及到细节，节约开支。要对工程的基本予以整体的分析，要依附于稳定的技术，同时确保施工质量及资源配置，选优最佳的施工机制。不能将三者分割开来。只有把安全文化和效益最大化原则紧密结合，才可以达到互相促进的效果，因此保障工程安全的有效可控，进而促进铁路施工企业的全面进程。
参考文献
[1]王青娥，方东升，王孟钧，周庆柱，陈辉华.新形势下铁路建设工程管理关键问题探讨[J].铁道科学与工程学报，2015，4.
[2]黄建陵，杨丁颖，徐林荣，刘宝琛.铁路新线施工组织和紧邻既有线运输組织的协调管理分析[J].铁道科学与工程学报，2014，3.
[3]徐华将.加强投资控制 提高投资效益——工程建设项目前期工作中存在的问题及对策[J].江苏建筑，2016，S1.
[4].白晓军，吕冬梅，孙健.关于铁路建设项目水土保持方案的编制和建议[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014，3.
[5].陈军，丁保华，范晓虎.新时期项目业主施工管理的工作思路[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2012，1.
[6].陈国栋，郭建明，王勇.铁路信号综合防雷系统在运输部的应用[A].“豫兴热风炉杯”2011曹妃甸绿色钢铁高峰论坛暨冶金设备管理经验交流会论文集会刊[C]，2011年.