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男人们总希望自己找个媳妇能出得厅堂，入得厨房，意思是既要有外观又会持家。
车亦是如此，如果既能在商务场合增光添彩，又能带着全家下乡郊游，这种双面好手，谁不爱呢？
大众multivan
从外观上看，这个方形身材的大家伙应该更适合商务使用：大众标志性的黑色进气格栅、车头上三条银色饰条、宽大的电动侧滑门、隐私玻璃等元素无一不凸显着它稳重的商务车气质。可是，汽车设计能手的德国人却希望它能宜商宜家，不信？看看这组数据吧：最大接近角21度，最大离去角17度，最大爬坡角37度，最大涉水深度300毫米这意味着它的通过性及越野性超过普通SUV！它可以在工作日时为你的商务会面增光添彩，也可以在休息日时带着你一家老少去踏春。值得一提的是它的坐椅布局，第二排坐椅支持360度旋转与第三排呈面对面状，同时扶手箱也演变成多功能小圆桌，郊游途中，在车上来一局扑克吧！
丰田埃尔法
走在香港街头，最常见到的便是埃尔法，车上也百分之九十坐着明星，港星们热衷于用它做“保姆车”，化妆、换装一辆车即可搞定，不仅空间够，私密性也超强。升级后的埃尔法更加注重驾乘感受，将原有的4AT变速箱升级为CVT变速箱，让驾驶变得更加平顺，升级后的坐椅更是亮点，第二排坐椅不仅可以电动调节至78度仰角，更有电动腿托，瞬间将封闭车厢变成“头等舱”，搭载的后排娱乐影音系统让旅途变得轻松有趣。
日产贵士
看见贵士，就明白了“车如其名”的意思，霸气侧露的X型前脸搭配密集式的前格栅，车头便已能震慑住人。流畅动感的线条配上20英寸超大轮毂，整个车身给人以时尚、大气之感。而它的一系列配置，如全景天窗、双折叠电控尾门、贵士独有的DVD连双屏幕设备，又在展示着它不仅是一辆商务型MPV，更适合家庭使用。值得一提的是，贵士搭载的VQ系列3.5升V6发动机，曾连续11年获得美国“Ward's Auto Wzorld”十大最佳发动机大奖。同时，这款以静音著称的发动机可不是徒有其名，不管是加速或行驶中，你都不会被它的噪音烦扰。
DS5
单从DS5的外形，很难把它和传统MPV联系起来，但这不影响它有一颗MPV的心—舒适性、空间性它均能满足。而设计则是DS5的关键词，主导设计的灵魂人物曾是LV的设计师，这点不难从DS5的真皮内饰、金属纹样、坐椅花纹、奢侈感十足的棕黑银三色配色等看出一二。同时，也不得不赞叹法国设计师的前卫、先锋，他们将功能按键设计在驾驶室右侧扶手前及其车顶上！没错，这简直就是飞机的驾驶舱！在驾DS5之前，一定要熟悉每个按键的功能及位置，否则少不了手忙脚乱一番，毕竟它比飞机少一个自动驾驶的功能。
讴歌ZDX
看见这款车的第一感觉是：混血！没错，它有着跑车式的线条、SUV式的外观、MPV式的空间一台有着掀背造型的SUV？一台跑车外观的SUV？好吧，好吧，我也不知道该怎么形容它了。不过，这都不影响我们对它的赞美，因为它真的很惊艳。你或许想象不到，它的设计师还是一位女性，也许正是女人独有的细腻、多心思才能将这些看似不搭的元素凑在一起。同时，它也不光是样子货，3.7升自然吸气V6发动机，带来309匹马力的最大功率，绝对不用担心动力问题，当然，如果你想要跑车的嘶吼声及推背感，请翻阅上期杂志。
车亦是如此，如果既能在商务场合增光添彩，又能带着全家下乡郊游，这种双面好手，谁不爱呢？
大众multivan
从外观上看，这个方形身材的大家伙应该更适合商务使用：大众标志性的黑色进气格栅、车头上三条银色饰条、宽大的电动侧滑门、隐私玻璃等元素无一不凸显着它稳重的商务车气质。可是，汽车设计能手的德国人却希望它能宜商宜家，不信？看看这组数据吧：最大接近角21度，最大离去角17度，最大爬坡角37度，最大涉水深度300毫米这意味着它的通过性及越野性超过普通SUV！它可以在工作日时为你的商务会面增光添彩，也可以在休息日时带着你一家老少去踏春。值得一提的是它的坐椅布局，第二排坐椅支持360度旋转与第三排呈面对面状，同时扶手箱也演变成多功能小圆桌，郊游途中，在车上来一局扑克吧！
丰田埃尔法
走在香港街头，最常见到的便是埃尔法，车上也百分之九十坐着明星，港星们热衷于用它做“保姆车”，化妆、换装一辆车即可搞定，不仅空间够，私密性也超强。升级后的埃尔法更加注重驾乘感受，将原有的4AT变速箱升级为CVT变速箱，让驾驶变得更加平顺，升级后的坐椅更是亮点，第二排坐椅不仅可以电动调节至78度仰角，更有电动腿托，瞬间将封闭车厢变成“头等舱”，搭载的后排娱乐影音系统让旅途变得轻松有趣。
日产贵士
看见贵士，就明白了“车如其名”的意思，霸气侧露的X型前脸搭配密集式的前格栅，车头便已能震慑住人。流畅动感的线条配上20英寸超大轮毂，整个车身给人以时尚、大气之感。而它的一系列配置，如全景天窗、双折叠电控尾门、贵士独有的DVD连双屏幕设备，又在展示着它不仅是一辆商务型MPV，更适合家庭使用。值得一提的是，贵士搭载的VQ系列3.5升V6发动机，曾连续11年获得美国“Ward's Auto Wzorld”十大最佳发动机大奖。同时，这款以静音著称的发动机可不是徒有其名，不管是加速或行驶中，你都不会被它的噪音烦扰。
DS5
单从DS5的外形，很难把它和传统MPV联系起来，但这不影响它有一颗MPV的心—舒适性、空间性它均能满足。而设计则是DS5的关键词，主导设计的灵魂人物曾是LV的设计师，这点不难从DS5的真皮内饰、金属纹样、坐椅花纹、奢侈感十足的棕黑银三色配色等看出一二。同时，也不得不赞叹法国设计师的前卫、先锋，他们将功能按键设计在驾驶室右侧扶手前及其车顶上！没错，这简直就是飞机的驾驶舱！在驾DS5之前，一定要熟悉每个按键的功能及位置，否则少不了手忙脚乱一番，毕竟它比飞机少一个自动驾驶的功能。
讴歌ZDX
看见这款车的第一感觉是：混血！没错，它有着跑车式的线条、SUV式的外观、MPV式的空间一台有着掀背造型的SUV？一台跑车外观的SUV？好吧，好吧，我也不知道该怎么形容它了。不过，这都不影响我们对它的赞美，因为它真的很惊艳。你或许想象不到，它的设计师还是一位女性，也许正是女人独有的细腻、多心思才能将这些看似不搭的元素凑在一起。同时，它也不光是样子货，3.7升自然吸气V6发动机，带来309匹马力的最大功率，绝对不用担心动力问题，当然，如果你想要跑车的嘶吼声及推背感，请翻阅上期杂志。