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受诸多因素的制约,再发达的公共交通系统也不可能全部代替个人交通。我国城市发展、人口增加的形势,不仅使公共交通工具的紧张状况日趋严重,也对今后私人代步交通工具的发展提出了新的、更高的要求。然而,我国1989年自行车库存积压1000余万辆的事实又说明,这种新的要求不仅表现在数量方面,反而更明显地表现在质量方面。这