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摘要：随着经济全球化的推进，城市化建设成为社会发展的主要方向。市政桥梁对城市的经济发展有着必然的影响，因此市政桥梁的质量成为市政工作的重点。因为不仅关联着城市的经济发展，另外还是城市形象的代表。我国桥梁建设项目虽然越来越多，但是桥梁的安全性和耐久性依旧不容乐观，影响市政桥梁质量的因素有很多，而桥梁设计则是重中之重。有些桥梁也建筑得很快，但是在投入使用几年内，就出现桥梁破坏，甚至有坍塌事件发生，就是因为在设计初期没有对桥梁的安全性及耐久性进行很好的把握，给经济造成严重的损失，同时也严重危害城市人民的安全。这对桥梁设计师提出了更高的要求，需要桥梁设计师认真负责，实地勘探，借鉴国内外的成功案例，充分发挥自己的专业知识，提高桥梁的安全性和耐久性，节约资金。本文笔者根据工作实践经验对桥梁工程安全性和耐久性设计进行了分析探讨。
关键词：桥梁工程，安全性，耐久性，設计
前言：
我国公路桥梁设计在安全性与耐久性方面还存在一些问题，需要积极应对。笔者根据获得的资料，在实际研究中不断发现问题，提出对策。设计人员尤其应该重视，不断提高自身技术能力，培养创新精神。另一方面制度建设也要跟进，提升管理水平。实现社会经济的稳定发展。
一、市政桥梁设计现状概述
市政桥梁设计是一个复杂的工作，受多个因素的影响，牵扯面也比较广泛。想要提高桥梁设计水平，改进桥梁的安全性和耐久性也是比较困难的。这就要求桥梁设计师利用丰富的理论知识，并且多次对实地进行勘察，及时地修正桥梁设计方案都是非常有必要的。作为桥梁设计的决策者，自然也要对这些进行充分的了解，结合桥梁的经济性、适用性和技术性综合考虑，提高桥梁的安全性和耐久性。但是在设计过程中，更多的时候为了节约资金，满足人民的审美需求，对桥梁设计的安全性和耐用性考虑不多，最终导致桥梁建筑华而不实，在投入使用过程中，事故频发。因为在桥梁设计过程中，将桥梁的负荷作为考虑的重点，忽略桥梁承压的极限状态，导致后期维护很困难，严重缩减了桥梁的使用寿命。
二、市政桥梁设计要点分析
市政桥梁设计中应该对桥梁的安全性和耐久性做出明确的要求，根据当地的环境和地质，地势形态，综合车辆输送具体情况，提高桥梁的安全性和耐久性是非常有必要的。市政桥梁设计关键在于以下几点：防洪水位是跨河桥梁的设计的重点，在进行桥梁设计的过程中要注意洪水的分流缓冲；桥梁的承载符合能力，根据当地的交通需求来进行桥梁设计的宽度和结构；地质的影响，在设计的过程中，要充分调查周边的环境，根据当地的地势，地质等情况，来进行合理的设计。
三、市政桥梁设计中安全性及耐久性较差的原因
1.桥梁设计结构构造不完善
桥梁设计的重点就是桥梁的结构，它受到环境及地质、地势和其他因素影响较为严重，所以在进行桥梁设计结构时必须结合当地的根本情况来进行设计。需要设计师多次进行实地勘察，根据实际情况及时修正结构设计方案。但是这是一个相像，在实际桥梁设计过程中设计师并没有过多地进行实地勘察，并且忽略桥梁的安全性和耐久性的因素，只重视桥梁的承重能力。还有一部分的设计师在进行桥梁的安全性和耐久性考虑时，并不是统筹考虑而是只在单个结构上进行安全性和耐久性的考虑，严重影响桥梁最终的建筑质量。
2.桥梁施工管理水平较低
政府部门对桥梁施工不够重视，管理者技术水平较低。桥梁的施工阶段只是凭借着基本经验来对设计进行检验，没有将施工的环境和施工技术进行检验，最终导致桥梁建设过程中与设计图纸偏离，甚至有些时候为了方便施工而随意地将设计图纸进行修改，这些对桥梁质量都有着直接的影响。管理者由于专业技能不够，导致审查只是流于形式，并不能进行严格的审查，最终导致桥梁频繁损坏。
3.桥梁施工材料与设计材料不符
好的桥梁设计自然需要较高的施工材料来进行配合，但是在实际的施工过程中，建筑材料匮乏，投入资金不足，因此降低材料的规格，导致桥梁的质量得不到保障。设计师在设计过程中，没有考虑到市场的变化。市场的变化最终导致资金问题的存在，施工人员浪费材料等一些因素，最终导致施工材料与设计要求的材料存在有差异。
4.后期对桥梁的结构维护不到位
桥梁在投入使用之后，维护工作对于整个桥梁结构的使用非常重要。比如雨雪天气，桥面结冰这些因素对桥梁结构的承载能力都造成相应的维修，因此在桥梁投入使用后期，要加强对桥面的维护。一般来说，桥梁的支座寿命最多有30年，因而经常对这些支座构件等进行更换也是非常有必要的，后期维护部及时会缩减桥梁的安全性和使用寿命，因此在投入使用之后，要做好桥梁结构的维护工作，确保市政桥梁的安全性和耐久性。
四、市政桥梁设计中提高安全性及耐久性的相关措施
1.根据实际情况，完善桥梁设计结构
桥梁结构是桥梁设计的重要组成部分，精准的结构设计对后期桥梁的施工有着直接联系。桥梁设计师想要做好桥梁结构设计，必须对当地的情况进行全面的勘察，地势、地质、桥梁的跨度、当地的交通情况、桥梁的承载能力都需要实地查看，并且要考虑到桥梁施工过程与投入使用之后的维护进行有机的结合，保障设计工作的有效，精确。
2.提高桥梁施工管理水平
政府部门对桥梁施工建设管理要引起足够的重视，另外对于施工单位来说，提高管理水平也是非常有必要的，应该建立一个专门的管理部门，在施工的各个环节进行验收和审核。确立明确的管理制度，提高管理者的技术水平，定期对桥梁的技术进行检测并整理成文档进行存档和上报。其次要提高设计师的素质，设计师也需要不断地学习，提升自己的专业能力。管理者要严格督促设计师的设计方案，对桥梁的安全性和耐久性方面做出明确的要求，从而确保桥梁的质量。
3.重视桥梁施工材料的选择
建筑材料是施工过程中最为重要的因素，它对桥梁的安全性和耐久性有着直接的关联，因此政府部门加大资金的投入是非常有必要的，因为资金的投入才能保障建筑材料的充分供应。对于施工人员来说，要尽可能地节约材料，不要浪费。对于设计师来说，在保障质量的同时也要考虑当地的经济发展状况，在满足当地桥梁需求的情况下，尽可能地节约资金。
4.加强后期对桥梁的结构维护
做好后期的维护工作，可以提升桥梁的使用寿命，保障桥梁的安全。及时地更换支座等桥梁构建，及时清理桥面的雨雪、积水也是维护工作中重要的一部分。最重要的是要严格限制车辆超载问题和车流量，因为一旦超过桥梁的负荷极限，桥梁就会出现严重损坏，在设计阶段就要提升桥梁的抗压能力。车辆超载会降低桥梁工程的安全性和耐用性，因此政府部门也要对车辆超载做出严格的限制，来确保桥梁的安全性和持久性。
5.做好施工管理的强化工作
对施工流程进行严格控制，在施工管理过程中，需要做好选材方面的合理性及科学性，避免出现偷工减料的行为，如果发生管理人员偷工减料的情况，需要采取有针对性的处罚措施，以此提高施工管理人员的警惕性。努力提升施工人员综合素质，对施工人员进行知识、技术方面的培训，使施工人员认识到施工质量及施工安全的重要性，从而避免盲目施工，实现按相关规范流程展开施工，进一步使公路桥梁的整体质量得到有效提升。
五、结语
综上所述，市政桥梁建设中的设计工作是桥梁质量的重要保障，虽然现阶段桥梁设计的安全性与耐久性有所提升，但是仍然存在不少问题。作为桥梁的设计师，必须重视这些问题，及时地学习，提升自己的专业技能，借鉴国内外桥梁设计的成功经验，提高公路桥梁设计的安全性和耐久性。
参考文献：
[1]邝德明.市政桥梁设计的安全性与耐久性探讨[J].山西建筑，2016（6）：169-170.
[2]廖泽华.关于公路桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析[J].城市建设理论研究，2011，32（22）：114-115.
[3]程旭昌，李久宝.桥梁设计导致安全性、耐久性差的原因分析[J].民营科技，2013，18（3）：178-178.
[4]周相华.桥梁设计中的安全性与耐久性差的原因分析及建议[J].中国新技术新产品，2011，34（18）：65-65.
关键词：桥梁工程，安全性，耐久性，設计
前言：
我国公路桥梁设计在安全性与耐久性方面还存在一些问题，需要积极应对。笔者根据获得的资料，在实际研究中不断发现问题，提出对策。设计人员尤其应该重视，不断提高自身技术能力，培养创新精神。另一方面制度建设也要跟进，提升管理水平。实现社会经济的稳定发展。
一、市政桥梁设计现状概述
市政桥梁设计是一个复杂的工作，受多个因素的影响，牵扯面也比较广泛。想要提高桥梁设计水平，改进桥梁的安全性和耐久性也是比较困难的。这就要求桥梁设计师利用丰富的理论知识，并且多次对实地进行勘察，及时地修正桥梁设计方案都是非常有必要的。作为桥梁设计的决策者，自然也要对这些进行充分的了解，结合桥梁的经济性、适用性和技术性综合考虑，提高桥梁的安全性和耐久性。但是在设计过程中，更多的时候为了节约资金，满足人民的审美需求，对桥梁设计的安全性和耐用性考虑不多，最终导致桥梁建筑华而不实，在投入使用过程中，事故频发。因为在桥梁设计过程中，将桥梁的负荷作为考虑的重点，忽略桥梁承压的极限状态，导致后期维护很困难，严重缩减了桥梁的使用寿命。
二、市政桥梁设计要点分析
市政桥梁设计中应该对桥梁的安全性和耐久性做出明确的要求，根据当地的环境和地质，地势形态，综合车辆输送具体情况，提高桥梁的安全性和耐久性是非常有必要的。市政桥梁设计关键在于以下几点：防洪水位是跨河桥梁的设计的重点，在进行桥梁设计的过程中要注意洪水的分流缓冲；桥梁的承载符合能力，根据当地的交通需求来进行桥梁设计的宽度和结构；地质的影响，在设计的过程中，要充分调查周边的环境，根据当地的地势，地质等情况，来进行合理的设计。
三、市政桥梁设计中安全性及耐久性较差的原因
1.桥梁设计结构构造不完善
桥梁设计的重点就是桥梁的结构，它受到环境及地质、地势和其他因素影响较为严重，所以在进行桥梁设计结构时必须结合当地的根本情况来进行设计。需要设计师多次进行实地勘察，根据实际情况及时修正结构设计方案。但是这是一个相像，在实际桥梁设计过程中设计师并没有过多地进行实地勘察，并且忽略桥梁的安全性和耐久性的因素，只重视桥梁的承重能力。还有一部分的设计师在进行桥梁的安全性和耐久性考虑时，并不是统筹考虑而是只在单个结构上进行安全性和耐久性的考虑，严重影响桥梁最终的建筑质量。
2.桥梁施工管理水平较低
政府部门对桥梁施工不够重视，管理者技术水平较低。桥梁的施工阶段只是凭借着基本经验来对设计进行检验，没有将施工的环境和施工技术进行检验，最终导致桥梁建设过程中与设计图纸偏离，甚至有些时候为了方便施工而随意地将设计图纸进行修改，这些对桥梁质量都有着直接的影响。管理者由于专业技能不够，导致审查只是流于形式，并不能进行严格的审查，最终导致桥梁频繁损坏。
3.桥梁施工材料与设计材料不符
好的桥梁设计自然需要较高的施工材料来进行配合，但是在实际的施工过程中，建筑材料匮乏，投入资金不足，因此降低材料的规格，导致桥梁的质量得不到保障。设计师在设计过程中，没有考虑到市场的变化。市场的变化最终导致资金问题的存在，施工人员浪费材料等一些因素，最终导致施工材料与设计要求的材料存在有差异。
4.后期对桥梁的结构维护不到位
桥梁在投入使用之后，维护工作对于整个桥梁结构的使用非常重要。比如雨雪天气，桥面结冰这些因素对桥梁结构的承载能力都造成相应的维修，因此在桥梁投入使用后期，要加强对桥面的维护。一般来说，桥梁的支座寿命最多有30年，因而经常对这些支座构件等进行更换也是非常有必要的，后期维护部及时会缩减桥梁的安全性和使用寿命，因此在投入使用之后，要做好桥梁结构的维护工作，确保市政桥梁的安全性和耐久性。
四、市政桥梁设计中提高安全性及耐久性的相关措施
1.根据实际情况，完善桥梁设计结构
桥梁结构是桥梁设计的重要组成部分，精准的结构设计对后期桥梁的施工有着直接联系。桥梁设计师想要做好桥梁结构设计，必须对当地的情况进行全面的勘察，地势、地质、桥梁的跨度、当地的交通情况、桥梁的承载能力都需要实地查看，并且要考虑到桥梁施工过程与投入使用之后的维护进行有机的结合，保障设计工作的有效，精确。
2.提高桥梁施工管理水平
政府部门对桥梁施工建设管理要引起足够的重视，另外对于施工单位来说，提高管理水平也是非常有必要的，应该建立一个专门的管理部门，在施工的各个环节进行验收和审核。确立明确的管理制度，提高管理者的技术水平，定期对桥梁的技术进行检测并整理成文档进行存档和上报。其次要提高设计师的素质，设计师也需要不断地学习，提升自己的专业能力。管理者要严格督促设计师的设计方案，对桥梁的安全性和耐久性方面做出明确的要求，从而确保桥梁的质量。
3.重视桥梁施工材料的选择
建筑材料是施工过程中最为重要的因素，它对桥梁的安全性和耐久性有着直接的关联，因此政府部门加大资金的投入是非常有必要的，因为资金的投入才能保障建筑材料的充分供应。对于施工人员来说，要尽可能地节约材料，不要浪费。对于设计师来说，在保障质量的同时也要考虑当地的经济发展状况，在满足当地桥梁需求的情况下，尽可能地节约资金。
4.加强后期对桥梁的结构维护
做好后期的维护工作，可以提升桥梁的使用寿命，保障桥梁的安全。及时地更换支座等桥梁构建，及时清理桥面的雨雪、积水也是维护工作中重要的一部分。最重要的是要严格限制车辆超载问题和车流量，因为一旦超过桥梁的负荷极限，桥梁就会出现严重损坏，在设计阶段就要提升桥梁的抗压能力。车辆超载会降低桥梁工程的安全性和耐用性，因此政府部门也要对车辆超载做出严格的限制，来确保桥梁的安全性和持久性。
5.做好施工管理的强化工作
对施工流程进行严格控制，在施工管理过程中，需要做好选材方面的合理性及科学性，避免出现偷工减料的行为，如果发生管理人员偷工减料的情况，需要采取有针对性的处罚措施，以此提高施工管理人员的警惕性。努力提升施工人员综合素质，对施工人员进行知识、技术方面的培训，使施工人员认识到施工质量及施工安全的重要性，从而避免盲目施工，实现按相关规范流程展开施工，进一步使公路桥梁的整体质量得到有效提升。
五、结语
综上所述，市政桥梁建设中的设计工作是桥梁质量的重要保障，虽然现阶段桥梁设计的安全性与耐久性有所提升，但是仍然存在不少问题。作为桥梁的设计师，必须重视这些问题，及时地学习，提升自己的专业技能，借鉴国内外桥梁设计的成功经验，提高公路桥梁设计的安全性和耐久性。
参考文献：
[1]邝德明.市政桥梁设计的安全性与耐久性探讨[J].山西建筑，2016（6）：169-170.
[2]廖泽华.关于公路桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析[J].城市建设理论研究，2011，32（22）：114-115.
[3]程旭昌，李久宝.桥梁设计导致安全性、耐久性差的原因分析[J].民营科技，2013，18（3）：178-178.
[4]周相华.桥梁设计中的安全性与耐久性差的原因分析及建议[J].中国新技术新产品，2011，34（18）：65-65.